浅埋地铁隧道的震动响应研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·地铁发展概况 | 第8页 |
| ·地震对地铁地下结构的威胁 | 第8-10页 |
| ·本文研究方法及结构安排 | 第10-11页 |
| 第2章 地铁地下结构抗震研究综述 | 第11-28页 |
| ·地铁地下结构抗震研究发展概况 | 第11-12页 |
| ·现有研究手段 | 第12-16页 |
| ·原型观测 | 第12-13页 |
| ·模型试验 | 第13-14页 |
| ·数理分析 | 第14-16页 |
| ·地铁地下结构的地震反应 | 第16-19页 |
| ·地下结构震害原因 | 第16-17页 |
| ·地震波的类型及地铁结构地震变形 | 第17-18页 |
| ·地下结构地震反应特点 | 第18-19页 |
| ·地铁地下结构抗震研究进展 | 第19-27页 |
| ·现有地下结构抗震分析方法 | 第19-26页 |
| ·我国地铁抗震设计方法和现状 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 动力离心模型试验及结果分析 | 第28-76页 |
| ·前言 | 第28页 |
| ·试验设备及测量仪器 | 第28-34页 |
| ·土工离心机 | 第28页 |
| ·离心机振动台 | 第28-31页 |
| ·叠环式模型箱 | 第31-32页 |
| ·数据量测及采集设备 | 第32-34页 |
| ·动力离心模型试验相似关系设计 | 第34-40页 |
| ·相似原理 | 第34-35页 |
| ·模型设计 | 第35-40页 |
| ·试验内容 | 第40-43页 |
| ·试验土样 | 第40-41页 |
| ·试验方案 | 第41页 |
| ·试验步骤 | 第41-43页 |
| ·自由场地试验 | 第43-50页 |
| ·模型简介与传感器布置 | 第43-44页 |
| ·输入地震动时程 | 第44-46页 |
| ·加速度反应结果 | 第46-48页 |
| ·位移反应结果 | 第48-50页 |
| ·隧道试验基本方案 | 第50-60页 |
| ·模型简介与传感器布置 | 第50-51页 |
| ·加速度反应结果 | 第51-53页 |
| ·位移反应结果 | 第53页 |
| ·结构内力反应结果 | 第53-60页 |
| ·改变埋深隧道试验 | 第60-62页 |
| ·模型简介与传感器布置 | 第60-61页 |
| ·结构内力反应结果 | 第61-62页 |
| ·分层地基隧道试验 | 第62-69页 |
| ·模型简介与传感器布置 | 第62-63页 |
| ·加速度反应结果 | 第63-65页 |
| ·位移反应结果 | 第65-66页 |
| ·结构内力反应结果 | 第66-69页 |
| ·并行隧道试验 | 第69-74页 |
| ·模型简介与传感器布置 | 第69-70页 |
| ·加速度反应结果 | 第70-72页 |
| ·位移反应结果 | 第72-73页 |
| ·结构内力反应结果 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| 第4章 地铁隧道地震响应离心模型试验的数值模拟 | 第76-88页 |
| ·数值模拟方法 | 第76-78页 |
| ·土体静力计算模型 | 第76-78页 |
| ·动力反应分析方法 | 第78页 |
| ·数值模拟条件及结果分析 | 第78-86页 |
| ·地震波输入 | 第79页 |
| ·材料参数 | 第79页 |
| ·自由场地模拟 | 第79-82页 |
| ·隧道动力反应模拟 | 第82-86页 |
| ·小结 | 第86-88页 |
| 第5章 典型地铁隧道的震动响应分析 | 第88-98页 |
| ·工程背景 | 第88页 |
| ·计算模型与方法 | 第88-90页 |
| ·计算方案 | 第90-92页 |
| ·计算结果与分析 | 第92-97页 |
| ·加速度反应 | 第92-93页 |
| ·结构内力反应 | 第93-97页 |
| ·小结 | 第97-98页 |
| 第6章 结 论 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第103页 |
