| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-25页 |
| ·概念界定 | 第15-16页 |
| ·选题背景 | 第16-20页 |
| ·经济全球化背景下的航空运输业发展 | 第16页 |
| ·经济全球化背景下的机场发展 | 第16-19页 |
| ·机场与城市和区域的互动关系发展 | 第19-20页 |
| ·问题的提出 | 第20-21页 |
| ·论文研究方法 | 第21-22页 |
| ·论文技术路线和章节安排 | 第22-24页 |
| ·论文创新点 | 第24-25页 |
| 第二章 相关理论基础与研究综述 | 第25-50页 |
| ·机场规划与管理理论与研究综述 | 第25-33页 |
| ·机场系统规划 | 第25页 |
| ·机场总体规划 | 第25-27页 |
| ·机场中枢辐射航线网络的研究 | 第27-31页 |
| ·机场运营管理 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33页 |
| ·机场集疏运理论相关研究 | 第33-40页 |
| ·机场城市功能拓展研究 | 第33-36页 |
| ·机场集疏运模式研究 | 第36-37页 |
| ·机场内部集疏运交通组织相关研究 | 第37-39页 |
| ·机场集疏运网络相关研究 | 第39-40页 |
| ·相关经济社会理论综述 | 第40-50页 |
| ·全球化理论与研究综述 | 第40-43页 |
| ·区域与产业发展研究综述 | 第43-45页 |
| ·人居环境学理论与研究综述 | 第45-50页 |
| 第三章 大型机场功能演进及旅客集疏运需求特征分析 | 第50-85页 |
| ·机场的发展历程与趋势 | 第50-56页 |
| ·机场发展过程中经历的三个主要阶段 | 第50-51页 |
| ·机场规模的大型化发展趋势 | 第51-53页 |
| ·机场设施的多元化和商业化发展趋势 | 第53-54页 |
| ·机场集疏运模式的公交化、多层次化发展趋势 | 第54-55页 |
| ·小结—研究大型机场的重要性 | 第55-56页 |
| ·大型机场功能演进分析 | 第56-66页 |
| ·大型机场正逐步发展成为城市和区域的多功能综合枢纽 | 第56-60页 |
| ·大型机场对应不同功能有不同的设施构成 | 第60-62页 |
| ·大型机场在功能拓展背景下产生的各方面的影响 | 第62-66页 |
| ·大型机场客运需求特征转变 | 第66-82页 |
| ·大型机场航空客运量快速增长趋势及高峰小时特征 | 第66-68页 |
| ·服务于我国三大经济圈的大型机场客运量长期呈两位数增长 | 第68-70页 |
| ·大型机场航空旅客构成逐步大众化 | 第70-74页 |
| ·大型机场客流来源逐步区域化、国际化 | 第74-76页 |
| ·大型机场旅客需求高层次、多样性特征显著 | 第76-80页 |
| ·大型机场非航空旅客对机场地面交通资源的占用 | 第80-82页 |
| ·大型机场旅客集疏运体系特征分析 | 第82-84页 |
| ·大型机场旅客集疏运体系构成 | 第82-83页 |
| ·机场集疏运体系规划和实施需进一步加强 | 第83-84页 |
| ·小结 | 第84-85页 |
| 第四章 大型机场功能拓展背景下的集疏运规划对策研究 | 第85-128页 |
| ·大型机场融入大都市区域规划的主要途径—机场集疏运规划 | 第85-88页 |
| ·交通在大都市区域发展过程中的核心作用 | 第85-86页 |
| ·大型机场在大都市区域综合交通系统中的作用 | 第86-87页 |
| ·大型机场规划与大都市区域综合交通规划协调指导思想 | 第87页 |
| ·规划障碍分析 | 第87-88页 |
| ·大型机场集疏运模式分析 | 第88-106页 |
| ·国外大型机场集疏运模式分析 | 第88-94页 |
| ·我国大型机场旅客集疏运系统现状 | 第94-99页 |
| ·我国大型机场旅客集疏运系统模式选择及支撑要素分析 | 第99-106页 |
| ·大型机场公交集疏运网络分析 | 第106-123页 |
| ·第一层次:与城市中心的衔接 | 第108-113页 |
| ·第二层次:与市域和大区域城市间的联系 | 第113-117页 |
| ·第三层次:与机场周边开发区域的连接 | 第117-120页 |
| ·上海浦东国际机场集疏运网络规划设想 | 第120-122页 |
| ·小结 | 第122-123页 |
| ·大型机场公交集疏运规划对策 | 第123-126页 |
| ·小结 | 第126-128页 |
| 第五章 大型机场客运交通枢纽规划对策研究 | 第128-179页 |
| ·大型机场客运交通枢纽特征和功能分析 | 第128-144页 |
| ·机场客运交通枢纽概念的提出 | 第128-130页 |
| ·机场客运交通枢纽的特征 | 第130-139页 |
| ·机场客运交通枢纽的功能分析 | 第139-144页 |
| ·客运交通枢纽布局模式分析 | 第144-154页 |
| ·紧密衔接型 | 第146-149页 |
| ·通道衔接型 | 第149-152页 |
| ·捷运衔接型 | 第152-154页 |
| ·规划指导思想及对策 | 第154-170页 |
| ·换乘安全便捷指导原则及对策 | 第155-161页 |
| ·多样化需求原则 | 第161-162页 |
| ·公交优先 | 第162-165页 |
| ·信息化的服务和管理 | 第165-167页 |
| ·土地资源集约化利用原则 | 第167-169页 |
| ·倡导交通需求管理 | 第169-170页 |
| ·规划障碍和支撑要素 | 第170-178页 |
| ·规划过程中的障碍分析 | 第171-174页 |
| ·规划实施过程中的障碍分析 | 第174-176页 |
| ·规划实施运作中的障碍 | 第176-178页 |
| ·小结 | 第178-179页 |
| 第六章 浦东机场集疏运与一体化交通中心规划研究 | 第179-215页 |
| ·概述 | 第179-185页 |
| ·浦东国际机场的区位和功能定位 | 第179-180页 |
| ·浦东国际机场远期规划吞吐量达8000万～1亿人次 | 第180-181页 |
| ·浦东国际机场辐射长三角地区能力逐步加强 | 第181-182页 |
| ·浦东国际机场将发展航空城 | 第182-183页 |
| ·浦东机场总体规划的演变过程 | 第183-185页 |
| ·浦东机场集疏运系统中的问题及对策研究 | 第185-196页 |
| ·浦东机场运营现状 | 第185-187页 |
| ·浦东机场现状集疏运存在的主要问题 | 第187-189页 |
| ·浦东机场客运交通总体需求分析 | 第189-191页 |
| ·新的客运需求对机场客运交通系统的严峻挑战 | 第191-192页 |
| ·浦东机场集疏运系统对策 | 第192-196页 |
| ·“一体化交通中心”概念的提出及其功能定位 | 第196-200页 |
| ·“一体化交通中心”概念的提出 | 第196-197页 |
| ·一体化交通中心的功能定位与设施构成 | 第197-199页 |
| ·一体化交通中心的规划理念和原则 | 第199-200页 |
| ·一体化交通中心的规划对策研究 | 第200-211页 |
| ·一体化交通中心布局模式 | 第200页 |
| ·车道边的设置与使用管理对策 | 第200-204页 |
| ·构建贯通各类车道边、人车分流、导向性明确的旅客步行空间 | 第204-206页 |
| ·建立封闭、单向大循环的快速客运道路系统 | 第206-207页 |
| ·对应于不同停车需求的场内外分级停车、蓄车系统 | 第207-209页 |
| ·注重交通枢纽的商业开发 | 第209-211页 |
| ·浦东机场集疏运未来发展构想 | 第211-213页 |
| ·小结 | 第213-215页 |
| 第七章 结论与展望 | 第215-224页 |
| ·主要结论 | 第215-222页 |
| ·相关发展趋势判断 | 第215-216页 |
| ·大型机场的功能及其影响分析 | 第216-219页 |
| ·大型机场集疏运系统的发展模式和基本网络型式 | 第219-220页 |
| ·大型机场客运交通枢纽规划布局和规划对策 | 第220-222页 |
| ·问题与展望 | 第222-224页 |
| 参考文献 | 第224-233页 |
| 致谢 | 第233-234页 |
| 个人简历、在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第234页 |
