城市住宅小区公共空间环境调查与分析研究--以合肥市为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究的背景、目的和意义 | 第13页 |
| ·研究的背景 | 第13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13页 |
| ·研究的方法和基本框架 | 第13-16页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| ·基本框架 | 第15-16页 |
| ·概念界定 | 第16页 |
| ·城市住宅小区 | 第16页 |
| ·公共空间环境 | 第16页 |
| ·文献综述 | 第16-18页 |
| 第二章 城市住宅小区公共空间环境概述 | 第18-24页 |
| ·合肥市住宅小区公共空间环境实态调研 | 第18-22页 |
| ·调研策划 | 第18页 |
| ·合肥市住宅小区公共空间综合调研问卷 | 第18-22页 |
| ·合肥市住宅小区公共空间环境现存问题 | 第22页 |
| ·我国城市住宅小区公共空间环境概况 | 第22-24页 |
| ·我国城市住宅小区的发展概况 | 第22-23页 |
| ·我国城市住宅小区公共空间当前状况 | 第23-24页 |
| 第三章 住区公共空间中人的行为心理需求 | 第24-35页 |
| ·住区公共空间环境中人的心理认知 | 第24-27页 |
| ·人类行为的普遍心理需求 | 第24-25页 |
| ·居民对住区公共空间环境的心理认知 | 第25-27页 |
| ·住区公共空间中人的行为特性 | 第27-34页 |
| ·人的行为研究 | 第27页 |
| ·居民户外活动类型 | 第27-28页 |
| ·住区中人的行为与公共空间的关系 | 第28-34页 |
| ·住区中人的审美情趣 | 第34-35页 |
| 第四章 城市住区公共空间环境设计原则 | 第35-39页 |
| ·功能性原则 | 第35-36页 |
| ·舒适性 | 第35页 |
| ·健康性 | 第35-36页 |
| ·安全性 | 第36页 |
| ·通达性 | 第36页 |
| ·可识别性 | 第36页 |
| ·社会性原则 | 第36-39页 |
| ·领域性 | 第37页 |
| ·多样性 | 第37页 |
| ·和谐性 | 第37页 |
| ·连续性 | 第37页 |
| ·文化性 | 第37-39页 |
| 第五章 城市住区公共空间环境设计 | 第39-60页 |
| ·城市住区公共空间环境构成要素设计 | 第39-46页 |
| ·绿化 | 第39-41页 |
| ·水体 | 第41-42页 |
| ·铺装 | 第42-43页 |
| ·小品设施 | 第43-46页 |
| ·入口空间设计 | 第46-49页 |
| ·住区入口空间设计 | 第46-48页 |
| ·住宅单元入口空间设计 | 第48-49页 |
| ·道路空间设计 | 第49-52页 |
| ·合理的交通组织 | 第49-51页 |
| ·道路多维化 | 第51-52页 |
| ·道路场所化 | 第52页 |
| ·院落空间设计 | 第52-57页 |
| ·具有适宜的规模 | 第53-54页 |
| ·具有适宜的围合 | 第54-55页 |
| ·具有宜人的空间尺度 | 第55-56页 |
| ·避免视线干扰 | 第56页 |
| ·适当的分区与复合 | 第56-57页 |
| ·住区公共空间环境安全性设计 | 第57-59页 |
| ·建筑组群的安全性设计 | 第57页 |
| ·道路与交通系统的安全性设计 | 第57-58页 |
| ·公共活动场地的安全性设计 | 第58页 |
| ·绿化的安全性设计 | 第58-59页 |
| ·室外照明及其他设施的安全性设计 | 第59页 |
| ·住区公共空间地域文化性的营造 | 第59-60页 |
| 第六章 展望及结语 | 第60-62页 |
| ·展望 | 第60页 |
| ·结语 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 工程实践 | 第64-72页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第72页 |
