系留气球锚泊状态动力学仿真分析与试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·引言 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-22页 |
| ·系留气球的发展与应用 | 第14页 |
| ·美国的系留气球系统 | 第14-17页 |
| ·俄罗斯的系留气球系统 | 第17-20页 |
| ·其它国家的系留气球系统 | 第20-21页 |
| ·我国的系留气球系统 | 第21-22页 |
| ·论文所开展的研究工作 | 第22-24页 |
| ·国外在系留气球动力学分析方面的研究 | 第22-23页 |
| ·国内在系留气球动力学分析方面的研究 | 第23页 |
| ·本文所开展的工作 | 第23-24页 |
| ·论文的结构安排 | 第24-25页 |
| 第二章 风洞试验研究与数据处理 | 第25-41页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·风洞试验研究 | 第25-29页 |
| ·试验设备和模型 | 第25-26页 |
| ·试验方法 | 第26-27页 |
| ·数据修正及处理方法 | 第27-28页 |
| ·试验结果及讨论 | 第28-29页 |
| ·风洞试验结论 | 第29页 |
| ·用于仿真的数据分析与处理 | 第29-39页 |
| ·原始气动力曲线的拟合 | 第30-34页 |
| ·编制试验数据处理程序 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 系留气球系统的CAD三维建模 | 第41-53页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·系统的三维CAD模型 | 第41-44页 |
| ·球体及球上载荷模型 | 第41-42页 |
| ·地面设施锚泊车模型 | 第42-43页 |
| ·球体及锚泊车总装模型 | 第43-44页 |
| ·系留气球相关参数的计算 | 第44-51页 |
| ·球体的几何参数 | 第44-45页 |
| ·球体的其它参数 | 第45-51页 |
| ·球上载荷的质量参数 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 系统动力学模型的建立及仿真分析 | 第53-79页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·多体系统动力学及ADAMS介绍 | 第53-58页 |
| ·系留气球—A模型锚泊状态动力学仿真分析 | 第58-62页 |
| ·A模型的建模 | 第59页 |
| ·A模型约束的设置及数学简化 | 第59-60页 |
| ·A模型仿真后数据的分析整理 | 第60-62页 |
| ·系留气球—B模型锚泊状态动力学仿真分析 | 第62-68页 |
| ·B模型的建模 | 第62-63页 |
| ·B模型约束的设置及数学简化 | 第63-64页 |
| ·B模型仿真后数据的分析整理 | 第64-68页 |
| ·系留气球—C模型锚泊状态动力学仿真分析 | 第68-74页 |
| ·C模型的建模 | 第68-69页 |
| ·C模型约束的设置及数学简化 | 第69页 |
| ·C模型仿真后数据的分析整理 | 第69-74页 |
| ·仿真结果对比 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-79页 |
| 第五章 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·论文总结 | 第79-80页 |
| ·工作展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
