基于RFID的车辆自动识别系统信息采集基站的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·自动识别技术简介 | 第9-10页 |
| ·射频识别技术的发展现状 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 射频识别系统的技术基础 | 第13-26页 |
| ·射频识别系统的组成原理 | 第13-19页 |
| ·射频识别系统的数据传输 | 第19-26页 |
| 第3章 车辆信息采集基站总体方案及硬件设计 | 第26-41页 |
| ·AVIM 系统构成及本方案的设计要求 | 第26-28页 |
| ·车辆信息采集基站的硬件设计 | 第28-41页 |
| 第4章 车辆信息采集基站的软件设计 | 第41-53页 |
| ·基站软件设计的要求 | 第41-43页 |
| ·系统程序整体框架 | 第43-44页 |
| ·基站运行控制系统的设计 | 第44-49页 |
| ·基站监控与通讯系统的设计 | 第49-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 1.本文的主要研究成果 | 第53-54页 |
| 2.本文的研究工作展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第58-59页 |
| 附录 B(攻读学位期间参加的科研项目) | 第59-60页 |
| 附录 C(部分源程序代码) | 第60-65页 |
| 附录 D(基站相关图片) | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |