曲线通过时机车轮轨接触问题研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-12页 |
| 1.课题研究意义 | 第7页 |
| 2.轮轨滚动接触研究发展状况 | 第7-11页 |
| 3.课题研究方法及主要工作 | 第11-12页 |
| 第一章 轮轨滚动接触问题 | 第12-16页 |
| ·轮轨的粘着问题 | 第12-13页 |
| ·轮轨滚动接触疲劳问题 | 第13-14页 |
| ·脱轨问题 | 第14-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 计算理论与算法 | 第16-30页 |
| ·JIGFEX软件简介 | 第16-17页 |
| ·有限单元法简介 | 第17-20页 |
| ·有限元基本思想 | 第17-18页 |
| ·有限单元法分析过程 | 第18-20页 |
| ·参变量变分原理 | 第20-27页 |
| ·弹性空间接触问题本构模型 | 第21-23页 |
| ·弹性接触问题接触系统状态方程 | 第23-26页 |
| ·弹性接触问题参变量最小势能原理 | 第26-27页 |
| ·空间弹性接触问题有限元参数二次规划求解方程 | 第27页 |
| ·多重子结构分析技术 | 第27-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 机车曲线通过时轮轨系统模型 | 第30-38页 |
| ·轮对模型 | 第30-31页 |
| ·钢轨模型 | 第31-32页 |
| ·轨枕模型 | 第32-33页 |
| ·扣件模型 | 第33-34页 |
| ·道床模型 | 第34-35页 |
| ·橡胶垫板模型 | 第35页 |
| ·整体轮轨系统模型及边界条件 | 第35-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 机车曲线通过时轮轨系统接触状态分析 | 第38-58页 |
| ·轴重对接触状态影响 | 第39-43页 |
| ·曲线半径对接触状态影响 | 第43-46页 |
| ·摩擦系数对接触状态影响 | 第46-50页 |
| ·超高量对接触状态影响 | 第50-52页 |
| ·曲线通过速度对接触状态影响 | 第52-55页 |
| ·减载率对接触状态影响 | 第55-56页 |
| ·横向力对接触状态影响 | 第56-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
