| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·苏州市交通安全状况概述 | 第10-17页 |
| ·交通安全研究综述 | 第17-19页 |
| ·本文的研究思路及拟解决的主要问题 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第2章 理论基础 | 第21-30页 |
| ·现代公共治理理论 | 第21-22页 |
| ·组织结构与沟通理论 | 第22-26页 |
| ·工作绩效理论 | 第26-27页 |
| ·持续改进理论 | 第27-28页 |
| ·公众满意理论 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第3章 苏州市交通安全目标的研究 | 第30-36页 |
| ·苏州市交通事故趋势预测 | 第30-31页 |
| ·发达国家交通安全目标分析 | 第31-32页 |
| ·我国交通安全的目标分析 | 第32-33页 |
| ·苏州市交通安全目标研究 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第4章 实现目标的宏观策略——完善公共治理结构 | 第36-44页 |
| ·公共治理结构的构建与完善 | 第36-38页 |
| ·各治理结构主体的作用 | 第38-41页 |
| ·提高公共治理结构运行质量的措施 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第5章 实现目标的中观策略——加强政府部门间的合作 | 第44-57页 |
| ·政府内交通安全管理组织结构 | 第44-46页 |
| ·跨部门合作的重点工作 | 第46-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第6章 实现目标的微观策略——提高政府部门的工作绩效 | 第57-62页 |
| ·政府各部门在交通安全管理中的工作分工 | 第57-58页 |
| ·各部门工作绩效提升的导向控制 | 第58页 |
| ·各部门工作绩效提升的重点方面示例 | 第58-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第7章 效果评价的方法分析 | 第62-66页 |
| ·我国现行交通安全系统评价方法分析 | 第62-63页 |
| ·客观评价——统计检验 | 第63-64页 |
| ·主观评价——公众检验 | 第64页 |
| ·评价结果冲突的分析与处理 | 第64-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第8章 结论与建议 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·建议 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 个人简历 | 第71页 |