| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·小间距隧道研究的意义 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究方法 | 第19-21页 |
| 第2章 小间距隧道的数值模拟 | 第21-28页 |
| ·工程概况 | 第21-24页 |
| ·计算模型的建立 | 第24-28页 |
| ·单元模型 | 第24页 |
| ·围岩参数的确定 | 第24-27页 |
| ·数值模拟的施工过程 | 第27-28页 |
| 第3章 小间距隧道典型断面的数值模拟分析 | 第28-58页 |
| ·典型断面情况的概述 | 第28-29页 |
| ·典型断面K7+439的数值模拟分析 | 第29-52页 |
| ·位移场分析 | 第29-42页 |
| ·应力场分析 | 第42-52页 |
| ·衬砌变形分析 | 第52页 |
| ·其他断面的数值模拟分析 | 第52-57页 |
| ·位移场分析 | 第52-54页 |
| ·应力场分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 不同参数对小间距隧道的影响分析 | 第58-100页 |
| ·错台高度对小间距隧道的影响 | 第58-69页 |
| ·位移场分析 | 第58-65页 |
| ·应力场分析 | 第65-69页 |
| ·小结 | 第69页 |
| ·间距改变对小间距隧道的影响 | 第69-87页 |
| ·位移场分析 | 第69-80页 |
| ·应力场分析 | 第80-84页 |
| ·衬砌变形分析 | 第84-86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| ·偏压和埋深对小间距隧道的影响 | 第87-95页 |
| ·位移场分析 | 第87-92页 |
| ·应力场分析 | 第92-94页 |
| ·隧道衬砌变形 | 第94-95页 |
| ·小结 | 第95页 |
| ·参数影响规律分析 | 第95-100页 |
| ·错台高度影响分析 | 第95-97页 |
| ·隧道间距的影响 | 第97-98页 |
| ·偏压角度的影响 | 第98-100页 |
| 第5章 数值模拟结果和室内试验与现场实测的对比分析 | 第100-112页 |
| ·室内模型试验简介 | 第100-101页 |
| ·数值模拟结果与相似模型试验的结果对比 | 第101-106页 |
| ·地表沉降的研究 | 第101-103页 |
| ·深层沉降比较 | 第103-105页 |
| ·应力变化比较 | 第105-106页 |
| ·数值模拟结果与现场实测结果对比 | 第106-111页 |
| ·地表沉降分析 | 第106-108页 |
| ·围岩内部位移分析 | 第108-109页 |
| ·衬砌和支护受力分析 | 第109-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 第6章 结论与展望 | 第112-116页 |
| ·结论 | 第112-114页 |
| ·研究工作中存在的问题和建议 | 第114页 |
| ·对进一步研究的展望 | 第114-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 参考文献 | 第117-119页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第119页 |