车桥耦合振动影响因素研究及随机振动分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·概述 | 第8页 |
| ·车桥耦合问题研究的历史与现状 | 第8-11页 |
| ·车桥系统振动的原因 | 第11-12页 |
| ·车桥耦合问题研究的内容与方法 | 第12-14页 |
| ·车桥耦合问题的特点 | 第14-15页 |
| ·随机振动简介 | 第15页 |
| ·本文的工作 | 第15-17页 |
| 第二章 车辆模型及运动方程的建立 | 第17-26页 |
| ·车辆模型 | 第17-19页 |
| ·建立方程 | 第19-21页 |
| ·车体、转向架、轮对运动方程 | 第21-23页 |
| ·车辆运动方程的矩阵形式 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 桥梁模型及运动方程的建立 | 第26-37页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·桥梁有限元模型 | 第26-33页 |
| ·阻尼的讨论 | 第33-35页 |
| ·自由度的缩减 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 车桥系统总方程的建立 | 第37-52页 |
| ·车桥耦合系统模型 | 第37-38页 |
| ·轮轨接触力 | 第38-39页 |
| ·轮轨力的作用 | 第39-43页 |
| ·轨道不平顺 | 第43-47页 |
| ·总方程的建立 | 第47-48页 |
| ·空间振动的关系 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 方程组的求解 | 第52-61页 |
| ·逐步积分法 | 第52-55页 |
| ·响应计算程序 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 桥梁响应分析 | 第61-80页 |
| ·算例介绍 | 第61-62页 |
| ·响应影响因素分析 | 第62-71页 |
| ·随机振动分析 | 第71-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第七章 全文总结 | 第80-81页 |
| 附录A | 第81-83页 |
| 附录B | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
