摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
§1-1 交通影响分析背景与问题提出 | 第9页 |
1-1-1 交通影响分析的背景 | 第9页 |
1-1-2 交通影响分析问题的提出 | 第9页 |
§1-2 国内外交通影响分析研究现状以及应用概况 | 第9-12页 |
1-2-1 国外研究现状及应用概况 | 第9-10页 |
1-2-2 国内研究现状及应用 | 第10-12页 |
1-2-3 目前存在的问题 | 第12页 |
§1-3 交通影响分析研究目的和作用 | 第12-13页 |
1-3-1 研究目的 | 第12页 |
1-3-2 研究作用及意义 | 第12-13页 |
§1-4 论文研究技术路线 | 第13-15页 |
第二章 大型商业项目用地结构分析和交通影响范围的确定 | 第15-18页 |
§2-1 大型商业项目用地结构及交通特性 | 第15-16页 |
2-1-1 大型商业项目的用地结构特征分析 | 第15页 |
2-1-2 商业项目出行的交通特性 | 第15-16页 |
§2-2 商业项目交通影响分析范围的确定 | 第16-17页 |
2-2-1 大型商业项目交通影响范围的空间特点 | 第16页 |
2-2-2 确定大型商业项目交通影响范围的基本方法 | 第16-17页 |
§2-3 本章小结 | 第17-18页 |
第三章 大型商业项目交通影响分析关键技术研究 | 第18-28页 |
§3-1 交通影响分析的关键技术 | 第18页 |
§3-2 大型商业项目的交通出行生成预测 | 第18-21页 |
3-2-1 影响出行生成的主要因素 | 第18-19页 |
3-2-2 出行生成的预测方法 | 第19-20页 |
3-2-3 对各种预测方法评价 | 第20-21页 |
§3-3 商业项目的交通出行分布预测 | 第21-24页 |
3-3-1 交通出行分布预测的概念 | 第21页 |
3-3-2 出行分布的预测方法 | 第21-24页 |
§3-4 交通影响评价的指标体系 | 第24-26页 |
3-4-1 确定交通影响评价指标体系的原则 | 第24页 |
3-4-2 指标体系的建立及量化方法 | 第24-26页 |
§3-5 大型商业项目交通环境的改善措施 | 第26-27页 |
§3-6 本章小结 | 第27-28页 |
第四章 天津万达广场项目交通影响实证分析 | 第28-55页 |
§4-1 开发项目介绍 | 第28-29页 |
4-1-1 万达广场项目简介 | 第28页 |
4-1-2 分析范围和研究内容 | 第28-29页 |
§4-2 项目区位分析 | 第29-31页 |
4-2-1 万达广场项目区位分析 | 第29-30页 |
4-2-2 万达广场项目交通可达性分析 | 第30-31页 |
§4-3 项目周边路网交通规划 | 第31-35页 |
4-3-1 万达广场项目周边道路现状及交通规划情况 | 第31-34页 |
4-3-2 万达广场项目周边轨道现状及交通规划情况 | 第34-35页 |
§4-4 万达广场项目的交通出行因素分析 | 第35-36页 |
§4-5 万达广场项目交通出行生成预测 | 第36-39页 |
4-5-1 万达广场项目交通出行生成总量预测 | 第36-38页 |
4-5-2 万达广场项目研究区域背景交通量情况 | 第38-39页 |
§4-6 万达广场项目交通分布预测 | 第39-42页 |
§4-7 万达广场项目交通运行情况评价 | 第42-46页 |
4-7-1 万达广场项目背景交通运行情况评估 | 第42-44页 |
4-7-2 万达广场项目预测年交通运行情况评价 | 第44-46页 |
§4-8 万达广场项目交通组织与改善措施 | 第46-55页 |
4-8-1 交通组织与改善措施 | 第46-53页 |
4-8-2 改善后效果 | 第53-55页 |
第五章 研究结论与展望 | 第55-57页 |
§5-1 万达广场项目研究结论及建议 | 第55页 |
§5-2 本文研究结论及建议 | 第55-56页 |
5-2-1 结论 | 第55页 |
5-2-2 建议 | 第55-56页 |
§5-3 研究不足与展望 | 第56-57页 |
5-3-1 论文研究不足之处 | 第56页 |
5-3-2 研究展望 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第60页 |