基于ANSYS对工装动刚度的有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·项目的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外现状分析 | 第9-11页 |
| ·ANSYS 有限元分析的发展趋势 | 第9-11页 |
| ·项目研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 力学试验基本情况 | 第13-23页 |
| ·冲击试验 | 第13-14页 |
| ·随机振动试验 | 第14-19页 |
| ·基本概念 | 第15-17页 |
| ·试验条件及程序 | 第17-19页 |
| ·加速度试验 | 第19-20页 |
| ·力学实验对工装的要求 | 第20-23页 |
| ·冲击实验 | 第20页 |
| ·加速度试验 | 第20-21页 |
| ·随机振动试验 | 第21页 |
| ·工装材料的选择 | 第21-22页 |
| ·工装的制作方法 | 第22-23页 |
| 第三章 工装动刚度的有限元分析 | 第23-39页 |
| ·力学试验环境在仿真中的实现 | 第23-26页 |
| ·冲击试验环境的实现 | 第23-24页 |
| ·正弦振动试验环境的实现 | 第24-26页 |
| ·随机振动试验环境的实现 | 第26页 |
| ·工装动刚度的影响因素 | 第26-27页 |
| ·工装的有限元分析 | 第27-37页 |
| ·工装的有限元建模 | 第28-30页 |
| ·CAD 建模 | 第28页 |
| ·模型的导入 | 第28-30页 |
| ·建模遵循的要点 | 第30页 |
| ·工装的网格划分 | 第30-34页 |
| ·网格划分的指导思想 | 第30-32页 |
| ·网格划分基本方法 | 第32-33页 |
| ·网格划分的质量 | 第33-34页 |
| ·装配结构单元的协调 | 第34页 |
| ·工装的模态分析 | 第34-37页 |
| ·工装的优化 | 第37-39页 |
| 第四章 基于实例对工装动刚度的有限元分析 | 第39-62页 |
| ·振动试验条件 | 第39-40页 |
| ·试验对工装的要求 | 第40页 |
| ·试验工装的设计 | 第40-62页 |
| ·试验工装的建模 | 第40-43页 |
| ·试验工装的加载和求解 | 第43-54页 |
| ·试验工装的设计优化 | 第54-61页 |
| ·工装的试验验证 | 第61-62页 |
| 第五章 结论和展望 | 第62-63页 |
| ·本论文的研究总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
