| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题国内外发展现状 | 第9-11页 |
| ·本课题主要研究的内容 | 第11-12页 |
| 第2章 汽车动力性燃油经济性的评价 | 第12-18页 |
| ·汽车动力性评价 | 第12-13页 |
| ·汽车燃油经济性评价 | 第13-15页 |
| ·汽车动力性、燃油经济性综合评价 | 第15-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 汽车动力性模拟计算 | 第18-36页 |
| ·汽车车身及发动机参数采集 | 第18-24页 |
| ·路宝轿车车身参数 | 第18-19页 |
| ·发动机参数 | 第19-23页 |
| ·初步分析确定传动系统参数 | 第23-24页 |
| ·汽车动力性模拟计算 | 第24-35页 |
| ·最高车速、爬坡度 | 第24-29页 |
| ·路宝轿车加速时间 | 第29-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 汽车经济性模拟计算 | 第36-54页 |
| ·路宝轿车等速行驶工况燃油消耗量计算 | 第37-41页 |
| ·变速器主减速比为4.388时路宝轿车百公里燃油消耗量 | 第38-39页 |
| ·变速器主减速比为4.105时路宝轿车百公里燃油消耗量 | 第39-40页 |
| ·变速器主减速比为3.789时路宝轿车百公里燃油消耗量 | 第40-41页 |
| ·路宝轿车多工况循环行驶燃油消耗量计算 | 第41-53页 |
| ·汽车等加速行驶工况燃油消耗量计算 | 第41-43页 |
| ·汽车等减速行驶工况燃油消耗量计算 | 第43页 |
| ·汽车怠速停车时的燃油消耗量 | 第43-44页 |
| ·整个循环工况的百公里燃油消耗量 | 第44页 |
| ·路宝轿车按市区与市郊运转工况行驶燃油消耗量计算 | 第44-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 汽车动力性燃油经济性试验研究 | 第54-63页 |
| ·试验目的 | 第54页 |
| ·试验的主要内容 | 第54-57页 |
| ·试验设备 | 第54页 |
| ·试验件 | 第54-55页 |
| ·试验方法 | 第55-57页 |
| ·试验结果 | 第57-59页 |
| ·最高车速 | 第57-58页 |
| ·加速时间 | 第58页 |
| ·整车百公里燃油消耗量 | 第58-59页 |
| ·试验数据分析 | 第59-62页 |
| ·整车动力性试验数据分析 | 第59-60页 |
| ·整车燃油经济性试验数据分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和取得的科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 个人简历 | 第68页 |
