集装箱配载关键问题的高效能求解算法
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题研究背景 | 第12-13页 |
| ·课题研究目的与意义 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·集装箱配载研究现状综述 | 第14-18页 |
| ·主要研究方法 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第18页 |
| ·本文的组织结构 | 第18-20页 |
| 第二章 集装箱配载问题描述 | 第20-24页 |
| ·集装箱配载问题分类 | 第20-21页 |
| ·集装箱配载问题假设 | 第21-22页 |
| ·集装箱配载的现实约束 | 第22-23页 |
| ·单箱配载的现实约束 | 第22页 |
| ·多箱配载的现实约束 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 集装箱配载问题常用算法 | 第24-39页 |
| ·基于空间分解的启发式算法 | 第24-27页 |
| ·空间分割与合并 | 第24页 |
| ·定序规则 | 第24-25页 |
| ·定位规则 | 第25页 |
| ·基于空间分解的启发式算法流程 | 第25-27页 |
| ·基于遗传算法的集装箱配载 | 第27-30页 |
| ·遗传算法的简述 | 第27-28页 |
| ·算法设计 | 第28-30页 |
| ·基于蚁群算法的集装箱配载 | 第30-33页 |
| ·蚁群算法的简述 | 第30-32页 |
| ·算法设计 | 第32-33页 |
| ·基于禁忌搜索算法的集装箱配载 | 第33-38页 |
| ·禁忌搜索算法简述 | 第34-35页 |
| ·算法设计 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 集装箱配载高效能求解算法 | 第39-45页 |
| ·本文算法简述 | 第39页 |
| ·本文算法设计 | 第39-44页 |
| ·基于回溯思想的装载方案 | 第40-42页 |
| ·基于动态程序设计思想的装载方案 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 集装箱配载系统的设计与实现 | 第45-61页 |
| ·系统需求及功能分析 | 第45-46页 |
| ·系统需求分析 | 第45页 |
| ·系统功能分析 | 第45-46页 |
| ·系统的结构 | 第46-49页 |
| ·集装箱配载系统的思路 | 第46-47页 |
| ·系统详细设计 | 第47-49页 |
| ·系统工作流程 | 第49页 |
| ·系统实现 | 第49-59页 |
| ·系统开发环境 | 第49-51页 |
| ·具体实现 | 第51-55页 |
| ·系统演示 | 第55-59页 |
| ·系统软件测试 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 算法结果显示及分析 | 第61-67页 |
| ·结果显示及分析 | 第61-65页 |
| ·实验数据 | 第61页 |
| ·实验结果 | 第61-65页 |
| ·算法对比分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 总结及展望 | 第67-70页 |
| ·总结 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录 | 第74-79页 |
