| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的背景、目的与意义 | 第11-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-12页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内外水稻插秧机底盘框架的研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内外轻量化研究现状 | 第14-15页 |
| ·有限元技术的研究现状 | 第15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 小型多功能底盘框架结构静态动力学模型的建立 | 第17-22页 |
| ·车架的综述 | 第17-18页 |
| ·车架结构的种类 | 第17-18页 |
| ·本文研究对象的介绍 | 第18页 |
| ·底盘框架结构的动力学分析 | 第18-21页 |
| ·动力学方程的建立 | 第18-19页 |
| ·底盘结构动力学分析 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 小型多功能底盘框架结构的有限元分析边界条件的测试及动力学方程的求解 | 第22-40页 |
| ·田间测试的目的和意义 | 第22页 |
| ·测试原理 | 第22-24页 |
| ·测试内容 | 第24-28页 |
| ·测试扭矩的基本方法 | 第24-25页 |
| ·应变片的粘贴位置 | 第25页 |
| ·静态标定 | 第25页 |
| ·田间测试 | 第25页 |
| ·测试相关事项的确定 | 第25-28页 |
| ·测试难点及解决 | 第28-29页 |
| ·应变片的粘贴 | 第28页 |
| ·标定坐标系的确立 | 第28页 |
| ·测试仪器的设置及校零 | 第28-29页 |
| ·测试与结果的分析 | 第29-38页 |
| ·试验设备 | 第29页 |
| ·标定与测试 | 第29-30页 |
| ·田间测试数据的采集与处理 | 第30-38页 |
| ·动力学计算 | 第38-39页 |
| ·线性方程组的确立 | 第38页 |
| ·已知量的确定及求解 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 小型多功能底盘框架的静态应力分析及结果验证 | 第40-50页 |
| ·底盘框架有限元模型的建立 | 第40-46页 |
| ·底盘框架结构模型的简化 | 第41-43页 |
| ·载荷的处理及加载 | 第43-44页 |
| ·边界条件的处理 | 第44-45页 |
| ·工况条件的设定 | 第45页 |
| ·材料特性参数的确定 | 第45-46页 |
| ·车架结构模型的应力分析及其与测试结果的比较 | 第46-49页 |
| ·不同工况的应力分析 | 第46-47页 |
| ·车架的应力测试 | 第47-48页 |
| ·车架应力分析结果与测试结果的比较 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 小型多功能底盘框架的轻量化设计 | 第50-56页 |
| ·优化模型理论 | 第50-52页 |
| ·优化设计理论 | 第50-52页 |
| ·车架优化模型 | 第52页 |
| ·轻量化及结果分析 | 第52-54页 |
| ·模型的结构改进及分析 | 第54-55页 |
| ·模型的结构改进 | 第54页 |
| ·结构改进后模型的应力分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56-57页 |
| ·今后的工作展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读学位期间获得的研究成果 | 第63页 |
