| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 一、晚清时期日本对中东铁路南满支线的攫取 | 第10-15页 |
| （一） 日俄在中国东北的角逐和中东铁路的修筑 | 第10-12页 |
| （二） 日本对中东铁路南满支线的攫取 | 第12-15页 |
| 二、民国初年日本对中东铁路的争夺 | 第15-25页 |
| （一） 俄日对中东铁路哈长段的转让及失败 | 第15-18页 |
| （二） 日本与协约国共同管理下的中东铁路 | 第18-25页 |
| 三、“九·一八”事变后日伪当局对中东铁路的收购 | 第25-32页 |
| （一） 日本对中国东北的占领和对中东铁路的破坏 | 第25-27页 |
| （二） 日伪当局与苏联关于中东铁路的交涉和转让 | 第27-32页 |
| 四、日本攫取中东铁路的评价 | 第32-39页 |
| （一） 中东铁路的攫取是日本“大陆政策”的需要 | 第32-33页 |
| （二） 日本攫取中东铁路是近代中国政府软弱外交的结果 | 第33-35页 |
| （三） 沙俄和苏俄政府的对华政策是日本攫取中东铁路的重要原因 | 第35-36页 |
| （四） 列强角逐中国东北是日本攫取中东铁路的国际因素 | 第36-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参 考 文 献 | 第40-42页 |
| 后 记 | 第42页 |