某型高炮数据采集与分析处理系统设计与研究
| 1 绪论 | 第1-11页 |
| ·概述 | 第7-8页 |
| ·工程背景 | 第8-9页 |
| ·本人所作的工作及各章的主要内容 | 第9-11页 |
| 2 系统总体设计 | 第11-23页 |
| ·某型号高炮系统分析 | 第11-18页 |
| ·火控分系统组成分析 | 第11页 |
| ·通讯网络结构分析 | 第11-12页 |
| ·通讯协议与数据格式分析 | 第12-18页 |
| ·数据采集与分析处理系统总体设计 | 第18-23页 |
| ·系统主要功能设计 | 第18-20页 |
| ·系统组成设计 | 第20-23页 |
| 3 硬件系统设计 | 第23-33页 |
| ·便携式工业级计算机 | 第23页 |
| ·PCI总线GPS-B码时统卡 | 第23-27页 |
| ·IRIG-B码简介 | 第23-25页 |
| ·GPS-B码时统卡概述 | 第25页 |
| ·GPS-B码时统卡硬件组成 | 第25-27页 |
| ·GPS-B码时统卡外部接口说明 | 第27页 |
| ·PCI总线 PISO-725开关量采集卡 | 第27-30页 |
| ·开关量采集卡的概述 | 第27-29页 |
| ·各寄存器地址及功能介绍 | 第29-30页 |
| ·CP114多串口卡 | 第30-33页 |
| 4 软件系统设计 | 第33-55页 |
| ·软件系统总体设计 | 第33-36页 |
| ·操作系统软件和程序设计语言的选择 | 第33页 |
| ·数据采集与分析处理系统软件的总体设计 | 第33-36页 |
| ·串口通讯模块设计 | 第36-41页 |
| ·Windows API串口编程与多线程技术简介 | 第36-38页 |
| ·串口通讯模块实现 | 第38-41页 |
| ·开关量数据采集和GPS-B码时统卡模块设计 | 第41-45页 |
| ·PISO-725开关量采集卡模块软件设计 | 第41-43页 |
| ·GPS-B码时统卡模块设计 | 第43-45页 |
| ·最小二乘算法及其软件实现 | 第45-48页 |
| ·数据采集与处理系统人机交互界面设计 | 第48-51页 |
| ·航路模拟软件模块设计 | 第51-55页 |
| ·航路模拟软件设计概述 | 第51页 |
| ·航路模拟软件的实现 | 第51-55页 |
| 5 试验数据分析与结论 | 第55-65页 |
| ·目标运动模型与测定仪航路数据分析 | 第55-61页 |
| ·目标运动模型 | 第55-56页 |
| ·测定仪航路数据分析 | 第56-61页 |
| ·火炮跟踪误差数据分析 | 第61-62页 |
| ·试验结论 | 第62-65页 |
| 结束语 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
