| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·论文研究方法 | 第10页 |
| ·论文的内容和框架 | 第10-11页 |
| 第2章 集装箱港口发展和竞争力概述 | 第11-21页 |
| ·集装箱港口 | 第11-14页 |
| ·集装箱港口的重要性 | 第11页 |
| ·关于集装箱港口的分类 | 第11-12页 |
| ·集装箱港口运输体系演变 | 第12-14页 |
| ·竞争力概述 | 第14-18页 |
| ·竞争力的定义及层次 | 第14-16页 |
| ·产业竞争力理论综述 | 第16-17页 |
| ·产业竞争力的构成分析 | 第17-18页 |
| ·集装箱港口竞争力 | 第18-21页 |
| ·集装箱港口竞争力的概念及内涵 | 第18-19页 |
| ·集装箱港口竞争力的特点 | 第19-20页 |
| ·集装箱港口竞争力研究属于产业竟争力的研究范畴 | 第20-21页 |
| 第3章 集装箱港口竞争力评价模型的构建 | 第21-33页 |
| ·集装箱港口竞争力的主要影响因素 | 第21-26页 |
| ·港口地理位置及自然条件 | 第21-22页 |
| ·港口经营环境 | 第22-23页 |
| ·港口的基础设施 | 第23-24页 |
| ·港口的管理状况 | 第24-25页 |
| ·船公司经营战略的调整 | 第25-26页 |
| ·集装箱港口竞争力评价指标体系的建立 | 第26-33页 |
| ·竞争力评价方法介绍 | 第26页 |
| ·评价指标体系的选取原则 | 第26-27页 |
| ·评价指标体系的构成与权重确定 | 第27-33页 |
| 第4章 青岛国际集装箱港口竟争力评价 | 第33-54页 |
| ·远东地区主要集装箱港口竞争态势 | 第33-34页 |
| ·青岛国际集装箱港口发展现状分析 | 第34-37页 |
| ·地理区位与自然条件分析 | 第34-35页 |
| ·经营环境分析 | 第35-36页 |
| ·管理状况及基础设施分析 | 第36-37页 |
| ·航线状况 | 第37页 |
| ·青岛港与我国环渤海主要港口竞争状况分析 | 第37-47页 |
| ·环渤海主要竞争港口概况 | 第37-39页 |
| ·运用竞争力评价模型对三港竞争力进行评定 | 第39-42页 |
| ·竞争力评定结果分析 | 第42-46页 |
| ·青岛港在环渤海地区竞争地位 | 第46-47页 |
| ·东北亚经济圈集装箱港口竞争态势分析 | 第47-54页 |
| ·东北亚经济圈主要竞争港口概况 | 第47-49页 |
| ·东北亚经济圈集装箱港口竞争态势分析 | 第49-52页 |
| ·青岛港在东北亚经济圈的竞争地位 | 第52-54页 |
| 第5章 提升青岛集装箱港口竞争力的具体对策分析 | 第54-61页 |
| ·运用 SWOT分析方法对青岛港进行分析 | 第54-55页 |
| ·提升青岛集装箱港口竞争力战略对策 | 第55-61页 |
| ·继续大力加强港口软硬件设施建设 | 第55-56页 |
| ·加强环渤海港口间的分工与合作，积极创造条件发展集装箱中转业务 | 第56-57页 |
| ·大力发展港口综合物流产业 | 第57-58页 |
| ·进一步改善和提高港口服务水平 | 第58-59页 |
| ·加快“区港联动”步伐，争取早日实现自由贸易港区建设 | 第59-60页 |
| ·实施差异化战略，努力打造自身竞争优势 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 研究生履历 | 第68页 |