| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 引言 | 第8-14页 |
| ·课题的来源 | 第8页 |
| ·车载多媒体信息技术及行车电脑的研究现状及发展动态 | 第8-9页 |
| ·课题的研究内容及解决的关键技术 | 第9-13页 |
| ·课题研究的意义 | 第13-14页 |
| 2 基于SOPC 技术的嵌入式车载多媒体信息系统开发研究 | 第14-31页 |
| ·车载多媒体信息技术概述 | 第14页 |
| ·车载多媒体信息系统的设计原则和功能要求 | 第14-15页 |
| ·系统设计方案研究及确定 | 第15-20页 |
| ·系统软硬件集成开发平台简介 | 第20-26页 |
| ·系统开发软件平台简介 | 第26-31页 |
| 3 车载多媒体信息系统硬件体系结构 | 第31-38页 |
| ·硬件结构 | 第31页 |
| ·整体框图 | 第31-32页 |
| ·主要硬件电路分析 | 第32-38页 |
| 4 车载多媒体信息系统人机界面设计 | 第38-52页 |
| ·人机界面总体设计方案 | 第38-40页 |
| ·人机界面硬件设计 | 第40-44页 |
| ·人机界面软件设计 | 第44-48页 |
| ·人机界面综合管理设计方案 | 第48-52页 |
| 5 基于CAN 总线技术的车身安全信息监控总体方案设计 | 第52-63页 |
| ·现场总线简介及选择 | 第52-55页 |
| ·车身信息管理模块中主要节点的功能及结构 | 第55-59页 |
| ·基于CAN 总线技术的车身安全信息监控模块的总体方案设计 | 第59-61页 |
| ·车身安全信息监控模块的硬件设计 | 第61-63页 |
| 6 车身安全信息监控模块的软件设计 | 第63-80页 |
| ·CAN 总线工作原理 | 第63-69页 |
| ·本系统CAN 通信协议设计 | 第69-80页 |
| 7 完成情况及展望 | 第80-84页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·有待解决的问题及未来展望 | 第80-84页 |
| 硕士期间发表论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
