船舶优先权项目、标的及效力之比较研究--兼述我国海商法疏漏与相关建议
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 导言 | 第9-10页 |
| 第一章 船舶优先权制度基础理论分析 | 第10-15页 |
| 第一节 立法与学界对船舶优先权的定义 | 第10-12页 |
| 一、国际公约及国内法 | 第10页 |
| 二、有关学说浅析 | 第10-11页 |
| 三、我国海商法规定的缺陷 | 第11-12页 |
| 第二节 船舶优先权的特征与性质 | 第12-15页 |
| 一、船舶优先权的特征分析 | 第12-13页 |
| 二、船舶优先权的性质探究 | 第13-15页 |
| 第二章 船舶优先权项目之比较研究 | 第15-28页 |
| 第一节 国际公约及部分国家地区相关立法及分析 | 第15-19页 |
| 一、国际公约及部分国家地区相关立法 | 第15-17页 |
| 二、对国际相关立法的分析与总结 | 第17-19页 |
| 第二节 对我国海商法相关规定的评述和建议 | 第19-24页 |
| 一、我国相关规定及对“海事请求”的理解 | 第19-20页 |
| 二、对我国相关规定的评述与建议 | 第20-24页 |
| 第三节 国际立法中其他项目的借鉴价值探讨 | 第24-28页 |
| 一、借鉴国际公约及外国规定应考虑之原则 | 第24-25页 |
| 二、我国未规定项目的借鉴价值探讨 | 第25-28页 |
| 第三章 船舶优先权标的之比较研究 | 第28-40页 |
| 第一节 国际公约及部分国家地区相关立法及分析 | 第28-33页 |
| 一、国际公约及部分国家地区相关立法 | 第28-30页 |
| 二、对国际相关立法的分析与总结 | 第30-33页 |
| 第二节 我国海商法相关规定及思考 | 第33-36页 |
| 一、我国海商法规定的标的种类 | 第33页 |
| 二、我国相关规定的不合理性及弊端 | 第33-36页 |
| 第三节 关于修订我国海商法有关规定的刍议 | 第36-40页 |
| 一、船舶优先权之物上代位性问题 | 第36-37页 |
| 二、对其他标的种类的分析与借鉴 | 第37-40页 |
| 第四章 船舶优先权效力之比较研究 | 第40-55页 |
| 第一节 船舶优先权项目之位序 | 第41-46页 |
| 一、船舶优先权项目位序的规定方式 | 第41页 |
| 二、确定船舶优先权项目位序应考虑的原则 | 第41-45页 |
| 三、我国船舶优先权位序立法缺陷及建议 | 第45-46页 |
| 第二节 船舶优先权与其他担保物权之竞存 | 第46-52页 |
| 一、船舶优先权与船舶抵押权之竞存 | 第46-49页 |
| 二、船舶优先权与船舶留置权之竞存 | 第49-52页 |
| 第三节 船舶优先权之追及力 | 第52-55页 |
| 一、船舶优先权的追及效力 | 第52-53页 |
| 二、国际相关立法的一般规定 | 第53页 |
| 三、对船舶优先权追及力的限制 | 第53-55页 |
| 结语 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第59-60页 |
| 后记 | 第60-61页 |
