| 论文独创性声明 | 第1页 |
| 论文使用授权声明 | 第2-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 引言 | 第6-12页 |
| 第一章 集装箱班轮运输市场 | 第12-22页 |
| 第一节 集装箱班轮运输市场及其稳定性结构概念 | 第12页 |
| 第二节 国际集装箱班轮运输市场发展状况 | 第12-17页 |
| 第三节 中国集装箱班轮运输市场发展状况 | 第17-21页 |
| 第四节 本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 集装箱班轮运输市场联合的发展演变 | 第22-30页 |
| 第一节 班轮公会的产生发展解体 | 第22-23页 |
| 第二节 航线稳定化协议 | 第23-24页 |
| 第三节 集装箱班轮战略联盟 | 第24-28页 |
| 第四节 并购 | 第28-29页 |
| 第五节 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 集装箱班轮运输市场影响因素分析 | 第30-45页 |
| 第一节 集装箱班轮运输市场的供给与需求 | 第30-34页 |
| 第二节 国际集装箱班轮运输市场主体与份额分析 | 第34-37页 |
| 第三节 集装箱造船和拆船市场 | 第37-39页 |
| 第四节 集装箱船大型化趋势 | 第39-40页 |
| 第五节 原油上涨 | 第40-41页 |
| 第六节 世界经济周期 | 第41-42页 |
| 第七节 中国因素 | 第42-44页 |
| 第八节 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 集装箱班轮运输市场集中度回归分析 | 第45-50页 |
| 第一节 多元回归分析原理 | 第45-47页 |
| 第二节 集装箱班轮运输市场集中度与运价、运力之间的多元回归分析 | 第47-49页 |
| 第三节 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |