电控LPG进气道液态喷射掺氢的实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·目前制约内燃机发展的几个问题 | 第7-9页 |
| ·能源问题 | 第7页 |
| ·环境问题 | 第7页 |
| ·排放法规问题 | 第7-9页 |
| ·汽车代用燃料等新型能源的研究 | 第9-11页 |
| ·液化石油气(LPG)与氢气的特点 | 第11-12页 |
| ·液化石油气发动机研究概况 | 第12-13页 |
| ·未来世界的主要能源—氢气 | 第13-15页 |
| ·氢内燃机历史 | 第14页 |
| ·氢气是安全的燃料 | 第14-15页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 氢气作为内燃机燃料的研究概况 | 第17-26页 |
| ·氢气作为内燃机燃料的研究概况 | 第18-19页 |
| ·氢气作为内燃机燃料的特点 | 第18页 |
| ·氢内燃机研究概况 | 第18-19页 |
| ·氢的双燃料发动机研究概况 | 第19-21页 |
| ·氢气的来源等问题 | 第21-25页 |
| ·氢气的制取和储存 | 第21-22页 |
| ·实验室自制氢气 | 第22-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 发动机掺氢系统方案研究及设计 | 第26-45页 |
| ·燃料供应系统研究概括 | 第26-30页 |
| ·供氢方式的方案选择和设计 | 第26-29页 |
| ·最终方案的选择和设计 | 第29-30页 |
| ·燃料供应系统 | 第30-32页 |
| ·燃料供应系统的主要部件 | 第32-37页 |
| ·喷嘴流量特性研究 | 第37-44页 |
| ·喷嘴的标定及标定方法研究 | 第38-42页 |
| ·等热值喷射脉宽的确定 | 第42-43页 |
| ·自制氢掺烧系统的相关标定与计算 | 第43-44页 |
| 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 试验控制系统设计 | 第45-62页 |
| ·喷射方案研究 | 第45-48页 |
| ·LPG喷射方案研究 | 第45-46页 |
| ·氢气喷射方案研究 | 第46-48页 |
| ·电控系统的硬件设计 | 第48-56页 |
| ·PC机 | 第48-49页 |
| ·多功能接口板 | 第49-50页 |
| ·各类传感器 | 第50-53页 |
| ·执行驱动部分 | 第53-55页 |
| ·测功机 | 第55-56页 |
| ·电控系统的软件设计 | 第56-61页 |
| ·软件设计需要注意的问题 | 第56-57页 |
| ·电控软件设计 | 第57-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 台架试验研究与分析 | 第62-73页 |
| ·台架测试系统 | 第62-64页 |
| ·发动机原机及其改造 | 第63-64页 |
| ·试验中使用的主要仪器与测试设备 | 第64页 |
| ·试验结果与分析 | 第64-71页 |
| ·掺氢燃烧对怠速稳定性的影响 | 第64-67页 |
| ·掺氢燃烧对怠速和小负荷排放的影响 | 第67-71页 |
| ·实验安全注意事项 | 第71-72页 |
| 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第73-75页 |
| ·课题总结 | 第73页 |
| ·课题展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
