环绳专用扣压机机构研究及可装配性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·环绳专用扣压机的概述 | 第8-10页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10-12页 |
| ·机构创新理论的研究及发展现状 | 第12-14页 |
| ·机构创新设计的理论研究 | 第12-13页 |
| ·机构创新设计的发展现状 | 第13-14页 |
| ·可装配性评价技术的研究及发展现状 | 第14-16页 |
| ·可装配性评价技术的研究现状 | 第14-15页 |
| ·可装配性评价技术的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 扣压机弯绳机构的创新设计 | 第18-29页 |
| ·机构系统创新方法—组合创新法 | 第18-24页 |
| ·组合创新法的概述 | 第18-20页 |
| ·组合机构的类型 | 第20-22页 |
| ·组合机构的运动特性 | 第22-23页 |
| ·组合机构的设计 | 第23-24页 |
| ·基于组合创新法的弯绳机构设计 | 第24-28页 |
| ·弯绳机构组合方式及其基本机构的确定 | 第25-26页 |
| ·机构的摆线参数方程 | 第26-27页 |
| ·弯绳机构的创新设计 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 扣压机弯绳机构的运动分析及仿真 | 第29-38页 |
| ·弯绳机构的运动分析 | 第29-31页 |
| ·定轴轮系的运动分析 | 第29-30页 |
| ·齿轮-五杆机构的运动分析 | 第30-31页 |
| ·弯绳机构的运动仿真 | 第31-37页 |
| ·弯绳机构数学模型的建立 | 第32-34页 |
| ·函数的编制 | 第34-35页 |
| ·仿真结果的讨论 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 环绳专用扣压机扣压模的优化设计 | 第38-52页 |
| ·扣压工艺设计 | 第38-43页 |
| ·扣件缩口变形的特点 | 第39-40页 |
| ·扣件弯曲变形的特点 | 第40-42页 |
| ·扣件弯曲质量分析 | 第42-43页 |
| ·扣压工艺计算 | 第43-46页 |
| ·扣件缩口工艺的计算 | 第43-45页 |
| ·扣件弯曲工艺的计算 | 第45-46页 |
| ·扣压模最佳缩口凹模锥角的确定 | 第46-51页 |
| ·扣压模具的结构设计 | 第46-47页 |
| ·扣压凹模缩口力学模型的建立 | 第47-50页 |
| ·基于扣压模最小缩口力条件下缩口凹模锥角的确定 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 环绳专用扣压机扣压模的可装配性综合评价 | 第52-68页 |
| ·扣压模的可装配性分析 | 第52-56页 |
| ·扣压模装配方法的选择 | 第52-53页 |
| ·扣压模可装配性分析的任务 | 第53-54页 |
| ·影响环绳专用扣压机扣压模可装配性的因素 | 第54-56页 |
| ·可装配性分析中的模糊技术 | 第56-59页 |
| ·模糊技术的应用与发展 | 第56-57页 |
| ·可装配性分析中模糊技术的基本原理 | 第57-59页 |
| ·基于多层次模糊综合法的扣压模可装配性综合评价 | 第59-67页 |
| ·一级模糊综合评价 | 第59-61页 |
| ·多级模糊综合评价 | 第61-62页 |
| ·扣压模的可装配性模糊综合评价 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68-69页 |
| ·进一步研究与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士期间的研究成果及发表的论文 | 第74页 |
