| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·车轮定位参数测量方法概况 | 第11-13页 |
| ·本论文的研究目的、方法和意义 | 第13-15页 |
| 第二章 建立车轮定位参数动态测量方法的模型 | 第15-21页 |
| ·动态测量的满意准则模型 | 第15-17页 |
| ·车轮定位参数计算模型 | 第17-19页 |
| ·车轮定位参数合格区间计算模型 | 第19页 |
| ·车轮定位参数调整区间计算模型 | 第19-21页 |
| 第三章 车轮定位参数映射关系的建立 | 第21-40页 |
| ·建立映射关系的方法 | 第21页 |
| ·试验方案的确定 | 第21-24页 |
| ·试验数据的采集与分析 | 第24-26页 |
| ·映射关系的建立及其检验 | 第26-38页 |
| ·映射关系的修正 | 第38-40页 |
| 第四章 车轮定位参数动态测量系统设计 | 第40-53页 |
| ·动态测量系统硬件构成 | 第40页 |
| ·智能化测量方法的应用 | 第40-48页 |
| ·动态测量方法的主程序设计 | 第48-49页 |
| ·动态测量仿真软件的说明 | 第49-52页 |
| ·动态测量方法展望 | 第52-53页 |
| 第五章 动态测量方法的试验验证 | 第53-57页 |
| 第六章 总结 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |