大跨径钢桥面铺装体系力学分析与优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-29页 |
| ·引言 | 第8-11页 |
| ·问题的提出和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外的研究现状 | 第13-22页 |
| ·主要研究内容、目标、方法 | 第22-23页 |
| 参考文献 | 第23-29页 |
| 第二章 沥青混合料粘弹塑性特性研究 | 第29-47页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·工程中常见的沥青混合料力学模型 | 第29-31页 |
| ·沥青混合料蠕变特性分析 | 第31-32页 |
| ·沥青混合料的屈服准则 | 第32-35页 |
| ·沥青混合料粘塑性本构方程及其解法 | 第35-37页 |
| ·数值分析 | 第37-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 第三章 钢桥面铺装体系局部静力特性分析 | 第47-74页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·有限元方法简介 | 第47-54页 |
| ·钢桥桥面铺装体系有限元分析的基本原理 | 第54-55页 |
| ·钢桥面铺装体系有限元分析的基本参数和计算模型 | 第55-57页 |
| ·正交异性钢桥面铺装层受载的局部效应 | 第57-60页 |
| ·钢桥面铺装层控制应力分析 | 第60-63页 |
| ·钢桥面铺装层竖向位移 | 第63-64页 |
| ·车载作用下加劲肋局部挠跨比 | 第64-65页 |
| ·铺装层与钢板的层间最大剪应力 | 第65-69页 |
| ·钢桥面铺装层表面的最大剪应力 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 第四章 钢桥面铺装体系温度应力分析 | 第74-98页 |
| ·引言 | 第74-75页 |
| ·二维弹性层状理论体系下钢桥面铺装层温度应力 | 第75-83页 |
| ·钢桥面铺装体系材料特性参数 | 第83-87页 |
| ·粘弹性理论体系下钢桥面铺装层温度应力 | 第87-90页 |
| ·钢桥面铺装层温度应力计算 | 第90-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 第五章 钢桥面铺装体系现场实验研究 | 第98-118页 |
| ·引言 | 第98页 |
| ·钢桥面铺装层结构双层设计 | 第98-106页 |
| ·润扬长江公路大桥钢桥面铺装试验桥研究 | 第106-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-118页 |
| 第六章 钢桥面铺装体系结构优化分析 | 第118-136页 |
| ·引言 | 第118页 |
| ·钢桥面铺装层沥青混合料特性研究 | 第118-121页 |
| ·钢桥面铺装体系结构多目标优化设计 | 第121-133页 |
| ·本章小结 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-136页 |
| 第七章 总结 | 第136-137页 |
| ·本文研究的主要成果 | 第136页 |
| ·存在和必须解决的几个问题 | 第136-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
| 作者攻读博士期间发表的文章 | 第138页 |
