基于NURBS的公路三维建模技术研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·NURBS的发展历程 | 第8-11页 |
| ·国内外研究状况 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容及成果 | 第13-14页 |
| 第二章 NURBS 曲线曲面的基本理论 | 第14-24页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·NURBS曲线的定义和性质 | 第14-21页 |
| ·非均匀有理 B 样条（NURBS）曲面 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 NURBS 在道路几何模型中的应用研究 | 第24-40页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·二维道路线形基本元素的NURBS表示方法 | 第24-33页 |
| ·道路中心线的NURBS表示方法 | 第33-35页 |
| ·三维场景中基于插值的道路中心线设计方法研究 | 第35-38页 |
| ·NURBS曲线的路用特性分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 路面的曲面模型建立及其实现方法研究 | 第40-50页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·建立三维可视化模型的意义 | 第40-41页 |
| ·路面的曲面数学模型 | 第41页 |
| ·蒙面法构造路面的实现方法研究 | 第41-44页 |
| ·图形开发环境的选择 | 第44-45页 |
| ·路面曲面造型实例 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 结论与建议 | 第50-52页 |
| ·基本结论 | 第50页 |
| ·存在的问题与不足 | 第50-51页 |
| ·建议 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士期间参加的实践工作 | 第55页 |
| 在学期间发表的论文 | 第55页 |
