钢框架节点局部断裂的冲击作用及断裂后整体结构的动力性能
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-32页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究现状及最新进展评述 | 第15-30页 |
| ·钢框架梁柱节点设计 | 第15-16页 |
| ·节点震害现象 | 第16-21页 |
| ·节点断裂原因的研究 | 第21-25页 |
| ·节点断裂的数值分析方法 | 第25-27页 |
| ·节点断裂释放的能量和冲击作用 | 第27页 |
| ·节点断裂后整体结构动力性能 | 第27-29页 |
| ·节点脆性断裂的预防 | 第29-30页 |
| ·本文研究工作 | 第30-32页 |
| ·节点断裂释放的能量和冲击作用 | 第30-31页 |
| ·考虑节点弹塑性断裂理论的动力程序 | 第31页 |
| ·节点断裂后整体结构动力性能 | 第31-32页 |
| 第2章 钢框架节点局部断裂的冲击作用 | 第32-43页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·节点局部断裂的能量释放 | 第33-37页 |
| ·杆件节点断裂释放的能量 | 第33-36页 |
| ·杆件应变能 | 第36-37页 |
| ·节点局部断裂的冲击作能 | 第37-42页 |
| ·基本假定 | 第37-38页 |
| ·非平衡力系的冲击作用 | 第38-41页 |
| ·能量释放的冲击作用 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第3章 节点局部断裂冲击作用试验研究和分析 | 第43-71页 |
| ·引言 | 第43-44页 |
| ·试验目的 | 第43页 |
| ·技术路线 | 第43-44页 |
| ·单杆拉伸断裂试验 | 第44-47页 |
| ·结构断裂试验 | 第47-60页 |
| ·试验设计 | 第47-48页 |
| ·测试方案 | 第48-49页 |
| ·加载方案 | 第49-50页 |
| ·试验过程 | 第50页 |
| ·测试结果 | 第50-60页 |
| ·试验分析 | 第60-64页 |
| ·断裂起始时刻确定 | 第60-61页 |
| ·断裂终止时刻确定 | 第61页 |
| ·节点局部断裂的冲击效应 | 第61-64页 |
| ·节点局部断裂冲击效应分析值 | 第64-69页 |
| ·冲击作用分析值 | 第64-66页 |
| ·冲击效应静力分析值 | 第66-67页 |
| ·冲击效应动力分析值 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-71页 |
| 第4章 考虑节点弹塑性局部断裂的动力程序 | 第71-89页 |
| ·引言 | 第71-72页 |
| ·建立在 J积分基础上的弹塑性断裂理论 | 第72-75页 |
| ·断裂参量及断裂准则的选取 | 第72-74页 |
| ·反复荷载下裂纹扩展方程 | 第74-75页 |
| ·杆端轴向离散弹簧模型概述 | 第75-79页 |
| ·构件刚度分布模型 | 第76页 |
| ·弹塑性单元的假定 | 第76-77页 |
| ·弹塑性轴向弹簧的设置 | 第77-78页 |
| ·弹塑性轴向弹簧的恢复力模型 | 第78-79页 |
| ·考虑断裂行为后轴向弹塑性弹簧力学模型的修正 | 第79-82页 |
| ·强度和刚度的修正 | 第79-80页 |
| ·卸载模式的修正 | 第80-82页 |
| ·考虑断裂行为后的动力程序 | 第82-89页 |
| ·算法稳定性 | 第82页 |
| ·中心差分法 | 第82-83页 |
| ·位移增量控制法 | 第83-85页 |
| ·强度突降时的不平衡力消解 | 第85-89页 |
| 第5章 节点局部断裂后整体结构动力性能 | 第89-105页 |
| ·引言 | 第89页 |
| ·基本模型节点局部断裂后动力性能 | 第89-97页 |
| ·单自由度模型 | 第89-92页 |
| ·单层框架模型 | 第92-95页 |
| ·两层单跨模型 | 第95-96页 |
| ·小结 | 第96-97页 |
| ·多层多跨框架模型节点局部断裂后动力性能 | 第97-105页 |
| 第6章 结论与展望 | 第105-107页 |
| ·结论 | 第105-106页 |
| ·展望 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-113页 |
| 附录:节点局部断裂冲击作用试验附图 | 第113-116页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第116页 |
