奥运观众交通预测及组织规划研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究的意义 | 第11-13页 |
| 第2章 奥运观众概述 | 第13-19页 |
| ·奥运观众交通规划目标 | 第13页 |
| ·奥运观众交通出行特点 | 第13页 |
| ·奥运观众预测模型特点 | 第13-14页 |
| ·奥运观众交通组织特点 | 第14页 |
| ·奥运观众组织规划原则 | 第14-18页 |
| ·可达性原则 | 第15页 |
| ·安全及应变性原则 | 第15-16页 |
| ·公平性原则 | 第16-17页 |
| ·公众参与原则 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 奥运观众交通需求预测 | 第19-40页 |
| ·奥运观众需求预测流程 | 第19-20页 |
| ·场馆及赛事安排概况 | 第20-29页 |
| ·奥运场馆观众客流预测 | 第29-32页 |
| ·奥运观众交通分布预测 | 第32-37页 |
| ·观众来源及量化分析 | 第32-33页 |
| ·外国观众和国内外地观众交通分布及方式分析 | 第33页 |
| ·北京城区观众交通分布 | 第33-36页 |
| ·北京郊区观众交通分布 | 第36-37页 |
| ·观众交通方式划分及交通分配分析预测 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 奥运观众公共交通一体化规划 | 第40-58页 |
| ·历届奥运会观众公共交通系统经验总结 | 第40-43页 |
| ·历届奥运会公共交通使用规模 | 第40-41页 |
| ·历届奥运会公共交通组织经验 | 第41-43页 |
| ·08 年奥运观众公交系统构成方式 | 第43-44页 |
| ·08 年奥运观众公共交通系统规划原则 | 第44页 |
| ·08 年奥运观众公共交通系统规划内容＿ | 第44-45页 |
| ·以轨道为主体的奥运公共交通一体化建设 | 第45-57页 |
| ·轨道交通的对外衔接 | 第45-50页 |
| ·轨道交通的市内衔接 | 第50-53页 |
| ·日常快速公交系统 | 第53-55页 |
| ·奥运公园周边穿梭巴士点的设置 | 第55页 |
| ·奥运公共交通一体化建设关键点 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 奥运场馆区域观众交通组织 | 第58-75页 |
| ·奥运场馆区域观众交通组织原则 | 第58页 |
| ·奥运场馆区域交通服务的主要内容 | 第58-59页 |
| ·奥运公园限制区域划分 | 第59-60页 |
| ·停车管制区和驶入管制区的划分5Ｏ | 第59-60页 |
| ·车辆通行证检查站、安检点的设置 | 第60页 |
| ·轨道站点的直接使用 | 第60-62页 |
| ·奥林匹克公园环线的设计 | 第62-63页 |
| ·奥运公园观众步行交通组织 | 第63-68页 |
| ·奥运场馆区域步行交通目标 | 第64-65页 |
| ·奥运场馆区域步行交通的特点 | 第65-66页 |
| ·奥运场馆区域步行交通的重点问题 | 第66-67页 |
| ·奥运场馆区域步行交通的规划思路 | 第67-68页 |
| ·散场时的人员组织 | 第68页 |
| ·奥运公园穿梭巴士数量及停车位预测 | 第68-74页 |
| ·奥林匹克公园的外围巴士站点与中心区的连接 | 第68-69页 |
| ·穿梭巴士运行线路的设定 | 第69页 |
| ·奥运区域内部穿梭巴士终点站和停靠站的设置6Ｏ | 第69-71页 |
| ·终点站的车辆到达和发车的站台设计原则 | 第71页 |
| ·奥运公园外围不同穿梭巴士换乘点的客流预测 | 第71-73页 |
| ·奥运公园穿梭巴士终点站停车需求预测 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 论文完成的主要成果 | 第75-76页 |
| 今后的研究方向 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
