铁路行包运输调度优化的方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-16页 |
| ·国内外行包运输现状 | 第12-14页 |
| ·行包调度指挥现状 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·行包运输相关优化研究现状 | 第16-18页 |
| ·行包运输体系相关研究 | 第16-17页 |
| ·行包装运组织相关研究 | 第17-18页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
| 2 铁路行包运输调度内容分析 | 第20-34页 |
| ·行包调度组织体系 | 第20-24页 |
| ·行包调度基本原则 | 第20页 |
| ·行包调度体系结构 | 第20-21页 |
| ·现行三级调度相关职能 | 第21-24页 |
| ·行包调度业务流程 | 第24-28页 |
| ·行包装运组织原则 | 第24-26页 |
| ·行包装运组织业务流程 | 第26-27页 |
| ·行包调度管理流程 | 第27-28页 |
| ·行包调度优化的问题分析 | 第28-34页 |
| ·行包调度指挥的特殊性 | 第28-30页 |
| ·三级调度体系优化问题 | 第30-31页 |
| ·直达行包装运组织问题 | 第31页 |
| ·中转行包装运组织问题 | 第31-34页 |
| 3 行包运输三级调度体系优化 | 第34-46页 |
| ·行包调度指挥过程中的问题 | 第34-36页 |
| ·三级调度职能优化 | 第36-40页 |
| ·总公司行包调度职能优化 | 第37-38页 |
| ·分公司行包调度职能优化 | 第38-39页 |
| ·车站营业部调度职能优化 | 第39-40页 |
| ·三级调度信息流程优化 | 第40-46页 |
| ·完善信息沟通机制 | 第41-42页 |
| ·增强信息共享功能 | 第42-43页 |
| ·优化信息传递过程 | 第43-44页 |
| ·健全调度信息平台 | 第44-46页 |
| 4 直达行包装运组织的调度优化 | 第46-62页 |
| ·直达装运车次优化选择 | 第46-47页 |
| ·分车次装车计划调度调整优化 | 第47-53页 |
| ·装车计划调整的影响因素 | 第47-49页 |
| ·基本假定 | 第49-50页 |
| ·约束条件分析 | 第50-51页 |
| ·广义收入函数 | 第51-52页 |
| ·装车计划调整模型构建 | 第52-53页 |
| ·模型求解算法设计 | 第53-55页 |
| ·不同货物等级的权重 | 第53-54页 |
| ·模型求解步骤 | 第54-55页 |
| ·装车计划调度调整实证分析 | 第55-62页 |
| ·实例说明及数据整理 | 第55-56页 |
| ·模型基本参数的确定 | 第56-57页 |
| ·基于lingo软件的模型求解 | 第57-59页 |
| ·装车计划调整结果 | 第59-62页 |
| 5 中转行包装运组织的调度优化 | 第62-78页 |
| ·中转装运车次优化选择 | 第62-63页 |
| ·分流中转节点选择原则 | 第63-64页 |
| ·中转站优选决策指标体系 | 第64-68页 |
| ·优选决策指标体系的设计原则 | 第64-65页 |
| ·优选决策指标体系的构架 | 第65-68页 |
| ·分流中转方案决策优化 | 第68-78页 |
| ·改进的多级模糊综合评价步骤 | 第68-69页 |
| ·影响因素的隶属函数确定 | 第69-71页 |
| ·中转方案优选的实证分析 | 第71-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-82页 |
| ·研究结论 | 第78-79页 |
| ·行包调度优化待解决的问题 | 第79页 |
| ·行包调度指挥系统改进建议 | 第79-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 附录A | 第84-87页 |
| 附录B | 第87-88页 |
| 附录C | 第88-91页 |
| 附录D | 第91-92页 |
| 作者简历 | 第92-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |
