大跨预应力混凝土斜拉桥施工控制及索塔温度效应分析
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·课题来源及研究对象 | 第13页 |
| ·本文主要工作 | 第13-14页 |
| ·灰色预测控制系统在大跨径斜拉桥中的应用 | 第13页 |
| ·斜拉桥索塔温度效应分析 | 第13-14页 |
| 第2章 斜拉桥施工灰色预测控制系统 | 第14-29页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·预测控制的基本理论 | 第15-18页 |
| ·预测模型的建立 | 第18-22页 |
| ·灰色系统预测模型建立的理论基础 | 第18-19页 |
| ·灰色预测模型的建立 | 第19-20页 |
| ·模型GM(1，1)的新陈代谢 | 第20-22页 |
| ·斜拉桥理想施工终态的确定 | 第22-24页 |
| ·分段施工斜拉桥施工状态跟踪计算 | 第22页 |
| ·斜拉桥理想施工状态的确定 | 第22-23页 |
| ·立模标高的确定 | 第23-24页 |
| ·参数识别与最优估计 | 第24-28页 |
| ·参数敏感度分析 | 第24-27页 |
| ·主要参数识别 | 第27-28页 |
| 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 分段施工斜拉桥施工控制的实施 | 第29-76页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·巴东长江公路大桥工程概况 | 第29-36页 |
| ·巴东长江公路大桥工程简介 | 第29-30页 |
| ·巴东长江公路大桥技术参数 | 第30-32页 |
| ·巴东长江公路大桥主梁节段划分及施工方案和顺序 | 第32-36页 |
| ·巴东长江公路大桥施工控制的目的、内容和原则 | 第36-37页 |
| ·巴东长江公路大桥施工控制分析计算 | 第37-40页 |
| ·立模标高及斜拉索初张力的输出 | 第40-47页 |
| ·立模标高的确定 | 第40-43页 |
| ·斜拉索第三步张拉力的确定 | 第43-47页 |
| ·施工检测 | 第47-53页 |
| ·变形测试 | 第48页 |
| ·索力测试 | 第48-49页 |
| ·应力、应变测试 | 第49-52页 |
| ·挂篮变形测试 | 第52-53页 |
| ·温度影响测试 | 第53页 |
| ·结构几何及物理参数的检测 | 第53页 |
| ·施工控制的实施 | 第53-59页 |
| ·施工控制现场工作的开展 | 第53-57页 |
| ·灰色预测控制系统示意图 | 第57-58页 |
| ·斜拉桥施工控制流程图 | 第58-59页 |
| ·施工控制实施过程 | 第59页 |
| ·灰色预测控制系统的应用 | 第59-65页 |
| ·算例 | 第59-63页 |
| ·预测结果比较 | 第63-65页 |
| ·巴东长江大桥的控制结果 | 第65-74页 |
| ·标高控制结果 | 第65页 |
| ·索力控制结果 | 第65-71页 |
| ·控制截面应变 | 第71-73页 |
| ·索塔偏位 | 第73-74页 |
| ·斜拉桥立模标高的一种温度影响的修正方法 | 第74-75页 |
| ·现场实测 | 第74-75页 |
| ·分析结论 | 第75页 |
| 本章小结 | 第75-76页 |
| 第4章 大跨斜拉桥索塔受温性能分析 | 第76-83页 |
| ·巴东桥D型截面索塔概述 | 第76-78页 |
| ·引出的问题 | 第78-79页 |
| ·温度效应 | 第79页 |
| ·分析计算 | 第79-82页 |
| ·建模 | 第79-80页 |
| ·温度场计算模式的确定 | 第80-81页 |
| ·计算结果 | 第81-82页 |
| ·结论 | 第82页 |
| 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论及建议 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文) | 第88页 |
