基于知识的计算机辅助飞机装配协调系统的研究与开发
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·研究现状及发展趋势 | 第9-12页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容及章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 基于知识的计算机辅助飞机装配协调系统 | 第15-27页 |
| ·知识处理技术 | 第15-19页 |
| ·知识获取 | 第17页 |
| ·知识表示 | 第17-18页 |
| ·知识库 | 第18-19页 |
| ·飞机装配协调系统设计的总体思想 | 第19-20页 |
| ·系统设计原则与开发步骤 | 第20-24页 |
| ·系统设计的原则 | 第20-22页 |
| ·系统的开发步骤 | 第22-24页 |
| ·系统总体框架及功能设计 | 第24-27页 |
| ·系统的总体框架 | 第24-25页 |
| ·系统功能介绍 | 第25-27页 |
| 第三章 整机协调方案设计 | 第27-37页 |
| ·飞机制造互换协调技术 | 第27-29页 |
| ·互换与协调 | 第27-28页 |
| ·协调图表 | 第28-29页 |
| ·常用的互换协调方法 | 第29-33页 |
| ·基本互换协调方法 | 第29-32页 |
| ·协调方法的数学表达 | 第32-33页 |
| ·总体协调方案设计 | 第33-37页 |
| ·协调系统方案设计的决策依据 | 第33-34页 |
| ·总体协调方案设计 | 第34-37页 |
| 第四章 工艺装备的选择及其协调关系的确定 | 第37-52页 |
| ·概述 | 第37-39页 |
| ·工艺装备的功用和分类 | 第37-38页 |
| ·影响工艺装备选择的因素 | 第38页 |
| ·工艺装备的协调 | 第38-39页 |
| ·工艺装备选择因素分析 | 第39-44页 |
| ·正标准工艺装备 | 第39-40页 |
| ·反标准工艺装备 | 第40-42页 |
| ·装配工艺装备 | 第42-43页 |
| ·零件工艺装备 | 第43-44页 |
| ·工艺装备选择的规则 | 第44页 |
| ·工艺装备协调关系的确定 | 第44-48页 |
| ·部(组)件正标准工艺装备 | 第44页 |
| ·反标准工艺装备 | 第44-45页 |
| ·零件正标准工艺装备 | 第45-46页 |
| ·装配工艺装备 | 第46页 |
| ·零件工艺装备 | 第46-48页 |
| ·工艺装备协调图表生成 | 第48-52页 |
| ·协调图表设计模块结构 | 第48-49页 |
| ·协调图表设计 | 第49-52页 |
| 第五章 协调准确度分析 | 第52-69页 |
| ·概述 | 第52-54页 |
| ·飞机装配不协调问题分析 | 第54-56页 |
| ·产生装配不协调问题的原因 | 第55页 |
| ·诊断不协调问题的方法 | 第55-56页 |
| ·系统误差的分析与控制 | 第56-59页 |
| ·温差影响的分析与控制 | 第56-58页 |
| ·变形的估计与控制 | 第58-59页 |
| ·随机误差分析 | 第59-63页 |
| ·尺寸链方程 | 第59-60页 |
| ·尺寸链方程的建立 | 第60-61页 |
| ·尺寸链方程求解的方法 | 第61-63页 |
| ·典型协调问题随机误差求解方法 | 第63页 |
| ·典型协调问题的准确度分析 | 第63-69页 |
| ·结构分析 | 第63-64页 |
| ·协调准确度分析 | 第64-68页 |
| ·改进措施 | 第68-69页 |
| 第六章 结束语 | 第69-71页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第69-70页 |
| ·系统的完善 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录 | 第74-80页 |
| 附录一: 工艺装备推理规则 | 第74-78页 |
| 附录二: 交点环节协调误差计算公式 | 第78-79页 |
| 附录三: 本文有关英文缩写索引 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
