| 第一章 引言 | 第1-11页 |
| 一、 研究的背景及目的 | 第8-9页 |
| 二、 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 三、 研究思路以及论文架构安排 | 第10-11页 |
| 第二章 航运企业运用盈亏平衡分析的必要性 | 第11-17页 |
| 第一节 航运企业生产经营管理与投资决策管理中存在的问题 | 第11-15页 |
| 一、 航运企业生产经营管理 | 第11-12页 |
| 二、 航运企业投资决策管理 | 第12-14页 |
| 三、 航运企业生经营管理与投资决策管理中存在的问题 | 第14-15页 |
| 第二节 航运企业运用盈亏平衡分析的必要性 | 第15-17页 |
| 第三章 有关盈亏平衡分析的基本原理及其拓展 | 第17-29页 |
| 第一节 盈亏平衡分析运用的基本假设 | 第17-19页 |
| 一、 企业物流结构假设 | 第17页 |
| 二、 成本效益假设 | 第17页 |
| 三、 信息质量假设 | 第17-18页 |
| 四、 企业目标假设 | 第18-19页 |
| 五、 时间条件假设 | 第19页 |
| 第二节 盈亏平衡分析的基本原理 | 第19-22页 |
| 一、 盈亏平衡点的计算 | 第19-21页 |
| 二、 盈亏平衡图 | 第21-22页 |
| 第三节 盈亏平衡分析的拓展 | 第22-27页 |
| 一、 盈亏平衡分析基础模型的局限性 | 第22-23页 |
| 二、 非线性盈亏平衡分析 | 第23-25页 |
| 三、 模糊盈亏平衡分析 | 第25-27页 |
| 第四节 盈亏平衡分析与企业过程决策 | 第27-29页 |
| 第四章 航运企业业务的特点及成本费用的构成 | 第29-37页 |
| 第一节 航运企业生产经营的特点 | 第29-31页 |
| 第二节 航运企业成本、收入和利润 | 第31-34页 |
| 一、 运输成本 | 第31-33页 |
| 二、 运输收入 | 第33-34页 |
| 三、 运输利润 | 第34页 |
| 第三节 航运企业的固定成本与变动成本 | 第34-37页 |
| 第五章 盈亏平衡分析在航运企业生产经营管理中的应用 | 第37-53页 |
| 第一节 船舶盈亏平衡点的分析 | 第37-44页 |
| 一、 盈亏平衡点货运量的计算 | 第37-42页 |
| 二、 船舶航次盈亏平衡点图 | 第42-44页 |
| 第二节 非线性盈亏平衡分析在航运企业的应用 | 第44-46页 |
| 第三节 模糊盈亏平衡分析在航运企业的应用 | 第46-53页 |
| 第六章 盈亏平衡分析在航运企业投资决策管理中的应用 | 第53-63页 |
| 第一节 国际航运投资的特点 | 第53页 |
| 第二节 盈亏平衡分析在国际航运投资决策中的应用 | 第53-55页 |
| 第三节 成本结构与运营风险分析 | 第55-57页 |
| 第四节 盈亏平衡分析基础模型在船舶投资决策中的应用 | 第57-63页 |
| 一、 船舶投资决策 | 第57-58页 |
| 二、 盈亏平衡分析基础模型的应用 | 第58-60页 |
| 三、 对融资租赁船舶租金支付盈亏平衡点确定公式的论证 | 第60-63页 |
| 第七章 结论及其亟待解决的问题 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
