高强度双相车轮钢的开发
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·我国汽车行业发展现状 | 第7-8页 |
| ·汽车用高强度钢板的发展 | 第8-9页 |
| ·热轧双相钢的定义及组织结构 | 第9页 |
| ·本课题研究内容与研究方法 | 第9-11页 |
| 第二章 热轧双相钢的特点及生产工艺 | 第11-15页 |
| ·热轧双相钢的特点 | 第11-12页 |
| ·热轧双相钢的生产工艺 | 第12-15页 |
| 第三章 武钢热轧厂生产设备情况简介 | 第15-19页 |
| ·武钢热轧厂主轧线设备情况 | 第15-16页 |
| ·轧后冷却控制系统简介 | 第16-19页 |
| 第四章 成分设计 | 第19-23页 |
| ·各成分对成品组织性能的影响分析 | 第19-20页 |
| ·工业大生产的成分确定 | 第20-23页 |
| 第五章 控制轧制和控制冷却工艺的研究 | 第23-26页 |
| ·控轧、控冷工艺参数对双相钢组织性能的影响 | 第23-24页 |
| ·双相钢的控制轧制和控制冷却工艺 | 第24-26页 |
| 第六章 工业大生产工艺的确定 | 第26-37页 |
| ·冶炼工艺 | 第26-27页 |
| ·加热工艺制度的确定 | 第27-28页 |
| ·轧制工艺制度的确定 | 第28-32页 |
| ·冷却工艺制度的确定 | 第32-35页 |
| ·热轧工艺制度综述 | 第35-37页 |
| 第七章 工艺制度的实施情况及效果 | 第37-46页 |
| ·首次大生产试验情况 | 第37-40页 |
| ·第二次大生产试验情况 | 第40-44页 |
| ·用户使用情况 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |