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一种列车用V型百叶窗气粒分离特性的数值模拟

摘要第1-3页
ABSTRACT第3-6页
主要符号第6-7页
第一章 绪论第7-14页
   ·CFD的发展及在暖通空调领域的应用第7-11页
   ·课题的提出第11-14页
第二章 数学模型第14-22页
   ·湍流时均流动的控制微分方程第14-19页
   ·单流体模型(无滑移模型)第19-20页
   ·控制方程组的无因次化第20-22页
第三章 数值模拟的基本方法第22-35页
   ·计算区域的前处理第22-24页
   ·控制微分方程的离散化第24-25页
   ·差分方程的建立第25-30页
   ·多个变量联立方程组的求解第30-35页
第四章 单个颗粒的受力分析第35-44页
   ·作用在颗粒上的力第35-38页
   ·颗粒受力的量级比较第38-39页
   ·阻力系数第39-40页
   ·影响阻力系数的因素第40-43页
   ·气体-颗粒压强和状态方程第43-44页
第五章 边界条件第44-53页
   ·来流面的边界条件第44-45页
   ·出流面的边界条件第45-46页
   ·固体壁面的边界条件第46-47页
   ·计算区域内固体障碍物的边界处理第47-51页
   ·颗粒的边界处理第51-53页
第六章 试验测试与数值模拟结果及分析第53-66页
   ·气相模拟结果第53-55页
   ·粉尘颗粒的浓度场第55-59页
   ·试验测试第59-62页
   ·模拟结果与试验结果比较第62-66页
结论与展望第66-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-73页
附录(攻读学位期间发表论文目录)第73页

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