信号交叉口评价指标体系及对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·信号交叉口交通系统综合评价的意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文研究的内容 | 第10-12页 |
| 第2章 信号交叉口交通系统构成和特性 | 第12-15页 |
| ·信号交叉口交通系统的构成 | 第12-13页 |
| ·信号交叉口交通系统的特性 | 第13-15页 |
| 第3章 信号交叉口交通系统评价体系和评价方法 | 第15-48页 |
| ·信号交叉口交通系统综合评价的概念 | 第15页 |
| ·系统综合评价的步骤 | 第15-16页 |
| ·信号交叉口的评价类型及评价范围 | 第16-17页 |
| ·信号交叉口的评价目的 | 第17页 |
| ·信号交叉口评价指标选取原则 | 第17-19页 |
| ·评价指标选取方法 | 第19-20页 |
| ·评价指标的筛选 | 第20-27页 |
| ·信号交叉口评价指标体系 | 第27-28页 |
| ·评价指标构成的原则——层次分析法(AHP) | 第28-29页 |
| ·指标的意义 | 第29-30页 |
| ·评价标准建议值 | 第30-31页 |
| ·评价指标体系权重的赋值方法 | 第31-41页 |
| ·信号交叉口交通系统综合实力指数评价模型 | 第41-42页 |
| ·信号交叉口的综合排序方法 | 第42-45页 |
| ·群体评价决策方法 | 第45-48页 |
| 第4章 信号交叉口交通系统评价程序 | 第48-74页 |
| ·交通调查、计算及专家咨询 | 第48-65页 |
| ·通行能力计算方法 | 第48-54页 |
| ·延误计算方法 | 第54-60页 |
| ·安全性评价指标的进一步讨论 | 第60-64页 |
| ·车速计算 | 第64-65页 |
| ·交叉口冲突点个数及交叉口占地面积调查 | 第65页 |
| ·交叉口条件调查 | 第65页 |
| ·管理条件、交通躁声、大气污染和振动方面的调查 | 第65页 |
| ·数据计算 | 第65页 |
| ·分析总结 | 第65页 |
| ·信号交叉口综合评价实例分析 | 第65-74页 |
| 第5章 信号交叉口交通系统评价决策支持系统 | 第74-81页 |
| ·决策支持系统的发展 | 第74-75页 |
| ·信号交叉口交通系统评价子系统设计原则 | 第75-76页 |
| ·信号交叉口交通系统评价子系统结构及功能设计 | 第76-81页 |
| 结束语 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-85页 |
