| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 第一节 高速公路客运的发展 | 第6-11页 |
| 第二节 高速公路客运汽车停靠站规划建设问题的提出 | 第11-15页 |
| 第三节 研究工作的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 高速公路客运运力需求预测 | 第16-33页 |
| 第一节 道路运输行业统计 | 第16-20页 |
| 第二节 高速公路交通调查 | 第20-25页 |
| 第三节 高速公路客运运力需求预测 | 第25-33页 |
| 第三章 高速公路客运汽车停靠站间距及停靠站数 | 第33-50页 |
| 第一节 公共交通站点种类 | 第33-35页 |
| 第二节 拟定停靠站数 | 第35-39页 |
| 第三节 停靠站间距模型 | 第39-50页 |
| 第四章 高速公路客运汽车停靠站主要类型 | 第50-58页 |
| 第一节 单独港湾式汽车停靠站 | 第50-54页 |
| 第二节 停靠站设置在高速公路立体交叉处 | 第54-58页 |
| 第五章 应用实例 | 第58-70页 |
| 第一节 陕西高速公路客运运力分布 | 第58-59页 |
| 第二节 宁通一级公路南通段汽车停靠站设计 | 第59-70页 |
| 第六章 结束语 | 第70-73页 |
| 第一节 主要研究成果 | 第70-71页 |
| 第二节 需进一步研究的问题在于 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |