单层网壳结构与下部支承结构间的动力相互作用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·网壳结构研究现状 | 第11-15页 |
| ·网壳结构静力性能研究现状 | 第11-12页 |
| ·网壳结构的稳定性能研究现状 | 第12-13页 |
| ·网壳结构动力性能研究现状 | 第13页 |
| ·网壳结构动力失效机理的研究 | 第13-15页 |
| ·网壳结构及其支承结构相互作用研究现状 | 第15-16页 |
| ·结构控制的研究现状 | 第16-18页 |
| ·大跨空间结构控制的研究现状 | 第18-19页 |
| ·分析程序和软件 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 带柱支承网壳结构的地震分析 | 第21-63页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·理论基础 | 第21-24页 |
| ·结构动力方程 | 第21-22页 |
| ·空间刚架位移法 | 第22-24页 |
| ·模型建立 | 第24-25页 |
| ·固定铰支座网壳结构模型的建立 | 第24页 |
| ·带支承结构模型的建立 | 第24-25页 |
| ·两种结构模型动力特性的对比 | 第25-32页 |
| ·固定铰支座结构模型的动力特性 | 第25-27页 |
| ·带柱支承结构模型的动力特性 | 第27-32页 |
| ·参数影响分析 | 第32-61页 |
| ·矢跨比的影响 | 第32-36页 |
| ·地震加速度峰值的影响 | 第36-41页 |
| ·屋面荷载的影响 | 第41-45页 |
| ·网壳杆件截面的影响 | 第45-50页 |
| ·地震作用的影响 | 第50-56页 |
| ·跨度的影响 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第三章 带柱支承网壳结构动力失效机理分析 | 第63-75页 |
| ·网壳结构失效模式与动力全过程响应分析方法 | 第63-64页 |
| ·动力失效机理对比分析 | 第64-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第四章 带柱支承网壳结构减振分析 | 第75-90页 |
| ·模型的建立 | 第75-81页 |
| ·布置减振支撑的带柱支承单层球面网壳失效机理分析 | 第81-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 结论与展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 个人简历 | 第96页 |
