航路流量优化与地面等待问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·前言 | 第10页 |
| ·空中交通流量管理简介 | 第10-14页 |
| ·流量管理目的 | 第11页 |
| ·流量管理过程 | 第11页 |
| ·流量管理手段 | 第11-13页 |
| ·流量管理方法 | 第13-14页 |
| ·国内外现状 | 第14-16页 |
| ·航路流量优化 | 第14-15页 |
| ·地面等待策略 | 第15-16页 |
| ·本文内容 | 第16-17页 |
| 第二章 航路流量优化 | 第17-31页 |
| ·航班时刻制定 | 第17-19页 |
| ·制定意义 | 第17-18页 |
| ·制定原则 | 第18页 |
| ·航班时刻优化 | 第18-19页 |
| ·航路流量优化问题 | 第19-20页 |
| ·问题的提出 | 第19页 |
| ·航路网络抽象 | 第19-20页 |
| ·航路流量优化目标 | 第20页 |
| ·欧拉网络模型 | 第20-23页 |
| ·符号定义 | 第21-22页 |
| ·网络模型 | 第22-23页 |
| ·流量优化控制 | 第23-28页 |
| ·目标函数 | 第23-24页 |
| ·方法分析 | 第24-25页 |
| ·问题求解 | 第25-28页 |
| ·实例应用 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 改进的地面等待策略 | 第31-39页 |
| ·地面等待策略依据 | 第31页 |
| ·地面等待策略模型 | 第31-35页 |
| ·符号定义 | 第32页 |
| ·基本模型 | 第32-33页 |
| ·模型改进 | 第33-35页 |
| ·算法描述 | 第35-37页 |
| ·算法分析 | 第35-36页 |
| ·求解步骤 | 第36-37页 |
| ·实例应用 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 系统设计与实现 | 第39-57页 |
| ·战略与预战术流量管理系统概述 | 第39-40页 |
| ·流量管理职能 | 第39页 |
| ·管理系统模型 | 第39-40页 |
| ·系统架构 | 第40-42页 |
| ·系统组成关系 | 第40-41页 |
| ·系统开发技术 | 第41-42页 |
| ·功能分析与业务处理 | 第42-52页 |
| ·航班时刻制定与优化 | 第43页 |
| ·航路流量优化 | 第43-45页 |
| ·地面等待策略制定 | 第45-48页 |
| ·流量统计预测与容量评估 | 第48-51页 |
| ·航班航路点时刻预测 | 第51-52页 |
| ·基本数据管理 | 第52页 |
| ·模拟数据产生模块 | 第52页 |
| ·界面输出 | 第52-56页 |
| ·航路流量优化 | 第53页 |
| ·地面等待策略制定 | 第53-54页 |
| ·模拟数据产生 | 第54-55页 |
| ·数据统计 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-58页 |
| ·主要成果 | 第57页 |
| ·研究展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第61页 |
