摩托车制造业基于大规模定制的生产模式研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·关于大规模定制研究综述 | 第8-10页 |
| ·主要研究内容及研究意义 | 第10-11页 |
| 第二章 大规模定制及摩托车工业相关研究 | 第11-16页 |
| ·大规模定制概述 | 第11-13页 |
| ·大规模定制生产的比较优势 | 第11-12页 |
| ·实施大规模定制的前提 | 第12-13页 |
| ·摩托车工业实施大规模定制分析 | 第13-16页 |
| ·我国摩托车制造业行业现状分析 | 第13-14页 |
| ·摩托车整车企业大规模定制的生产模式分析 | 第14-16页 |
| 第三章 基于大规模定制的产品配置 | 第16-21页 |
| ·基于大规模定制的产品设计 | 第16-18页 |
| ·面向产品族的设计产品 | 第16-17页 |
| ·模块化 BOM 设计 | 第17-18页 |
| ·基于客户需求的产品配置 | 第18-21页 |
| ·客户信息的有效获取 | 第18-19页 |
| ·产品配置模型的建立 | 第19-21页 |
| 第四章 现代生产管理理论分析 | 第21-30页 |
| ·生产计划与控制理论 | 第21-26页 |
| ·制造资源计划(MRPII) | 第21-24页 |
| ·准时化生产（JIT） | 第24-26页 |
| ·库存控制理论 | 第26-30页 |
| ·库存控制的基本概念 | 第26-27页 |
| ·库存控制模型 | 第27-30页 |
| 第五章 大规模定制下的生产管理 | 第30-43页 |
| ·基于大规模定制的生产管理总体模型 | 第30-32页 |
| ·典型现代生产管理方式对比分析 | 第30-31页 |
| ·摩托车整车企业基于大规模定制的生产管理总体模型 | 第31-32页 |
| ·大规模定制的主生产计划制定 | 第32-36页 |
| ·组件主生产计划（MPS）的制定 | 第32-35页 |
| ·整车总装计划（FAS） | 第35页 |
| ·延迟制造策略的应用 | 第35-36页 |
| ·大规模定制的生产控制 | 第36-40页 |
| ·看板管理 | 第37-38页 |
| ·U 型模块化制造单元 | 第38-40页 |
| ·大规模定制的库存控制 | 第40-43页 |
| ·供应商管理库存(VMI)的应用 | 第40-41页 |
| ·供应商管理库存(VMI)的实施方法 | 第41-43页 |
| 第六章 案例分析 | 第43-47页 |
| ·案例介绍 | 第43页 |
| ·效果分析 | 第43-47页 |
| 第七章 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 在学期间所发表的文章 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
