| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况评述 | 第9-10页 |
| ·国外有关高速公路服务区的现状 | 第9页 |
| ·国内有关高速公路服务区的现状 | 第9-10页 |
| ·本选题研究目标、内容、方法以及课题来源 | 第10-12页 |
| ·研究目标 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第11-12页 |
| 第2章 理论基础 | 第12-19页 |
| ·高速公路服务区的主要特点 | 第12-15页 |
| ·服务区的统筹规划 | 第12-13页 |
| ·服务区设置的位置和形式 | 第13页 |
| ·服务区的服务内容 | 第13-14页 |
| ·服务区的规模 | 第14页 |
| ·服务区的经营 | 第14-15页 |
| ·管理学与经济学相关理论 | 第15-16页 |
| ·区域物流的相关理论 | 第16-17页 |
| ·组织生态理论 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 高速公路服务区物流管理 | 第19-34页 |
| ·高速公路服务区发展物流的可行性 | 第19-23页 |
| ·可行性分析 | 第19-21页 |
| ·存在的问题 | 第21-22页 |
| ·解决措施 | 第22-23页 |
| ·高速公路服务区能拓展第三方物流功能(以广东省高速公路服务区为例) | 第23-29页 |
| ·SWOT分析 | 第23-27页 |
| ·SWOT评价矩阵表 | 第27-29页 |
| ·高速公路服务区能拓展为区域物流网络节点 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 高速公路服务区的可持续发展与生态管理 | 第34-40页 |
| ·基于平衡计分卡的高速公路服务区可持续性运营体系 | 第34-37页 |
| ·平衡计分卡 | 第34页 |
| ·平衡计分卡在服务区运营体系中的运用 | 第34-37页 |
| ·高速公路服务区的生态管理 | 第37-39页 |
| ·生态管理的相关理念 | 第38页 |
| ·高速公路服务区中的生态伦理和生态美学的观念 | 第38-39页 |
| ·创建绿色的高速公路服务区 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 全文总结与研究展望 | 第40-41页 |
| ·全文总结 | 第40页 |
| ·研究展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 致谢 | 第44页 |