齿轮接触疲劳试验中若干关键技术的研究
| 致射 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1.绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·齿轮接触疲劳试验概述 | 第12-17页 |
| ·齿轮疲劳试验台的加载技术 | 第12-14页 |
| ·齿面点蚀的观测 | 第14-16页 |
| ·疲劳试验数据的统计处理 | 第16-17页 |
| ·齿轮接触疲劳试验的发展 | 第17-19页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 2.齿轮接触疲劳试验台加载系统的仿真研究 | 第21-43页 |
| ·齿轮接触疲劳试验台加载控制 | 第21-25页 |
| ·齿轮接触疲劳试验台的结构和加载原理 | 第21-23页 |
| ·液压加载控制系统的要求 | 第23-24页 |
| ·试验台加载控制系统的组成和原理 | 第24-25页 |
| ·加载控制系统的数学模型 | 第25-35页 |
| ·阀控液压加载器的数学模型 | 第25-29页 |
| ·传递函数的推导 | 第25-28页 |
| ·传递函数的简化 | 第28-29页 |
| ·加载控制系统的传递函数 | 第29-35页 |
| ·系统各环节的传递函数 | 第29-30页 |
| ·系统的传递函数 | 第30-31页 |
| ·传递函数参数的确定 | 第31-35页 |
| ·加载控制系统特性的仿真分析和校正 | 第35-42页 |
| ·系统的仿真分析 | 第35-38页 |
| ·系统的校正 | 第38-40页 |
| ·校正后系统性能分析 | 第40-41页 |
| ·校正后的系统对输入的模拟 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 3.齿轮接触疲劳试验中齿面点蚀的图像分析 | 第43-72页 |
| ·齿轮接触疲劳试验的终止 | 第43-44页 |
| ·齿轮接触疲劳试验的终止状态 | 第43-44页 |
| ·齿面疲劳点蚀的观测 | 第44页 |
| ·点蚀图像的获取 | 第44-45页 |
| ·点蚀图像的预处理 | 第45-54页 |
| ·彩色图像灰度化 | 第46-47页 |
| ·灰度变换 | 第47-52页 |
| ·线性灰度变换 | 第47-48页 |
| ·非线性灰度变换 | 第48-49页 |
| ·基于点蚀图像灰度期望和方差的分段线性变换 | 第49-52页 |
| ·图像平滑 | 第52-54页 |
| ·均值滤波 | 第53页 |
| ·中值滤波 | 第53-54页 |
| ·点蚀图像分割 | 第54-61页 |
| ·阈值分割原理 | 第55-56页 |
| ·阈值分割常用方法 | 第56-57页 |
| ·灰度-平均灰度法 | 第57-61页 |
| ·点蚀图像的特征提取 | 第61-69页 |
| ·特征参数 | 第62-63页 |
| ·特征提取 | 第63-69页 |
| ·连通区域标记 | 第63-67页 |
| ·去噪与孔洞填充 | 第67-69页 |
| ·图像检测单位标定 | 第69页 |
| ·实例分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 4.齿轮接触疲劳试验数据统计分析 | 第72-86页 |
| ·齿轮疲劳寿命数据的特征量 | 第72-73页 |
| ·疲劳寿命数据的统计特征量 | 第72页 |
| ·齿轮的可靠性指标 | 第72-73页 |
| ·疲劳寿命分布概型 | 第73-75页 |
| ·正态和对数正态分布 | 第73-74页 |
| ·威布尔分布 | 第74-75页 |
| ·疲劳寿命分布函数参数估计与检验 | 第75-82页 |
| ·可靠度估计量确定方法 | 第75-76页 |
| ·正态分布母体参数的估计 | 第76-77页 |
| ·威布尔分布母体参数的估计 | 第77页 |
| ·给定置信限下的可靠寿命和可靠度估计 | 第77-80页 |
| ·正态分布可靠寿命和可靠度的置信限 | 第78-79页 |
| ·威布尔分布可靠寿命和可靠度的置信限 | 第79-80页 |
| ·分布概型的检验方法 | 第80-81页 |
| ·寿命分布函数参数估计与检验算例 | 第81-82页 |
| ·齿轮疲劳强度曲线的拟合-S-N曲线 | 第82-85页 |
| ·S-N曲线 | 第82-83页 |
| ·S-N曲线拟合算例 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 5.总结与展望 | 第86-88页 |
| ·研究工作总结 | 第86-87页 |
| ·下一步工作展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录 | 第91页 |
