股权分置改革对大股东“隧道行为”的遏制效应研究
| 内容提要 | 第1-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-13页 |
| ·现实背景 | 第6-7页 |
| ·理论背景 | 第7-9页 |
| ·本文的研究意义及研究目的 | 第9-11页 |
| ·本文的结构 | 第11-13页 |
| 第2章 文献回顾 | 第13-26页 |
| ·委托代理理论 | 第13-15页 |
| ·大股东“隧道行为” | 第15-21页 |
| ·股权分置改革 | 第21-26页 |
| 第3章 理论分析 | 第26-35页 |
| ·大股东控制力与“隧道行为” | 第27-29页 |
| ·股权集中度与“隧道行为” | 第29-31页 |
| ·股权制衡度与“隧道行为” | 第31-32页 |
| ·流通股制衡度与“隧道行为” | 第32-35页 |
| 第4章 样本选择与模型设计 | 第35-43页 |
| ·数据来源与样本选择 | 第35-36页 |
| ·变量的选择 | 第36-40页 |
| ·回归模型设计 | 第40-43页 |
| 第5章 实证分析 | 第43-58页 |
| ·描述性统计 | 第43-46页 |
| ·变量之间的相关分析 | 第46-48页 |
| ·回归分析 | 第48-54页 |
| ·股权分置改革对大股东隧道行为的效应分析 | 第54-58页 |
| 第6章 结论 | 第58-62页 |
| ·本文的研究成果 | 第58-59页 |
| ·政策建议 | 第59-60页 |
| ·本文研究的局限及未来研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-68页 |
| 中文摘要 | 第68-71页 |
| ABSTRACT | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
