基于GPRS无线通信技术的机车运行状态监测系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 系统概述 | 第12-17页 |
| ·系统组成及工作原理 | 第12-14页 |
| ·系统功能 | 第14-15页 |
| ·系统组网方案 | 第15-16页 |
| ·系统性能指标和技术参数 | 第16-17页 |
| 第三章 车载子系统研究 | 第17-29页 |
| ·车载设备结构设计 | 第17-19页 |
| ·结构介绍 | 第17-18页 |
| ·主要技术参数 | 第18-19页 |
| ·车载设备硬件设计 | 第19-25页 |
| ·硬件框图 | 第19页 |
| ·背板连接模块 | 第19页 |
| ·电源板模块 | 第19-20页 |
| ·主控板模块 | 第20-23页 |
| ·通信板模块 | 第23-25页 |
| ·车载设备软件设计 | 第25-29页 |
| ·开发工具 | 第25页 |
| ·软件结构 | 第25-28页 |
| ·程序流程图 | 第28-29页 |
| 第四章 地面子系统研究 | 第29-36页 |
| ·地面设备结构设计 | 第29-30页 |
| ·结构介绍 | 第29-30页 |
| ·主要技术参数 | 第30页 |
| ·地面设备硬件设计 | 第30-32页 |
| ·硬件框图 | 第30-31页 |
| ·背板连接模块 | 第31页 |
| ·电源板模块 | 第31页 |
| ·通信板模块 | 第31-32页 |
| ·备用板模块 | 第32页 |
| ·地面子系统软件设计 | 第32-36页 |
| ·开发工具 | 第32-33页 |
| ·软件结构 | 第33-35页 |
| ·程序流程图 | 第35-36页 |
| 第五章 系统通信方案设计与实现 | 第36-52页 |
| ·通信理论基础 | 第36-40页 |
| ·GSM技术 | 第36-38页 |
| ·GPRS技术 | 第38-39页 |
| ·GSM-R技术 | 第39-40页 |
| ·系统通信方案设计 | 第40-44页 |
| ·通信方式的选择 | 第40-41页 |
| ·通信方案设计 | 第41-42页 |
| ·系统通信流程 | 第42-44页 |
| ·系统通信实现 | 第44-50页 |
| ·AT命令简介 | 第45-46页 |
| ·短消息收发的实现 | 第46-47页 |
| ·数据收发的实现 | 第47-50页 |
| ·系统通信安全策略分析与研究 | 第50-52页 |
| 第六章 系统测试 | 第52-60页 |
| ·实验室测试 | 第52-57页 |
| ·通信测试 | 第52-53页 |
| ·样机测试 | 第53-56页 |
| ·系统联调 | 第56-57页 |
| ·装车测试 | 第57-60页 |
| 第七章 总结与展望 | 第60-63页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第69页 |
