大跨刚构—连续组合梁桥抖振时域分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·桥梁风致振动研究简史 | 第9页 |
| ·近地风的特性 | 第9-12页 |
| ·风的成因 | 第9页 |
| ·风速随高度的变化 | 第9-11页 |
| ·基本风速和基本风压的标准 | 第11-12页 |
| ·风对桥梁的作用 | 第12-14页 |
| ·桥梁结构的抖振分析方法 | 第14-19页 |
| ·频域分析方法 | 第15-17页 |
| ·时域分析方法 | 第17-19页 |
| ·本文主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 随机脉动风场的数值模拟 | 第20-38页 |
| ·风场模拟方法概述 | 第20-22页 |
| ·谐波合成法 | 第22-25页 |
| ·单索引频率法 | 第22-24页 |
| ·双索引频率法 | 第24-25页 |
| ·线性滤波法 | 第25-28页 |
| ·基于Solari理论的AR法 | 第25-26页 |
| ·基于Iwatani理论的AR法 | 第26-27页 |
| ·改进的ARMA法 | 第27-28页 |
| ·逆傅立叶变换法 | 第28-30页 |
| ·功率谱的选取 | 第30-34页 |
| ·纵向脉动风速谱 | 第30-32页 |
| ·横向和竖向脉动风速谱 | 第32-33页 |
| ·脉动风空间相关函数 | 第33-34页 |
| ·空间脉动风场模拟 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 风荷载时域化处理 | 第38-46页 |
| ·静力风荷载 | 第38-39页 |
| ·抖振力荷载 | 第39-40页 |
| ·气动自激力 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 白马河大桥抖振时域分析 | 第46-76页 |
| ·工程概况 | 第46-48页 |
| ·结构动力特性分析 | 第48-52页 |
| ·最大双悬臂状态动力性能分析 | 第48-50页 |
| ·全桥成桥状态动力性能分析 | 第50-52页 |
| ·白马河大桥风荷载计算 | 第52-62页 |
| ·平均风荷载计算 | 第52-58页 |
| ·抖振荷载计算 | 第58-60页 |
| ·自激力处理 | 第60-62页 |
| ·施工阶段最大双悬臂状态线性时域抖振分析 | 第62-67页 |
| ·全桥成桥状态线性时域抖振分析 | 第67-70页 |
| ·非线性时域抖振分析 | 第70-75页 |
| ·结构非线性时程响应数值方法 | 第71-72页 |
| ·时间步长的选择 | 第72-73页 |
| ·结构的阻尼 | 第73页 |
| ·结构非线性时程分析结果 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结语与展望 | 第76-78页 |
| ·本文主要工作和结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 附图 1 主梁截面编号示意图 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第85页 |
