摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
1 绪论 | 第10-18页 |
·课题的研究背景和意义 | 第10-11页 |
·涡轮内部间隙流动 | 第11-13页 |
·国内外研究现状及分析 | 第13-16页 |
·围带泄漏掺混流动和损失机理研究方面 | 第13-15页 |
·减小泄漏掺混气动损失措施研究方面 | 第15-16页 |
·本文的主要研究内容及目标 | 第16-18页 |
2 试验装置和试验数据的采集、处理 | 第18-30页 |
·涡轮叶栅实验研究方法 | 第18页 |
·试验台 | 第18-21页 |
·试验台本体结构 | 第18-19页 |
·试验叶型的参数选定及设计 | 第19-20页 |
·几种试验叶栅模型 | 第20-21页 |
·测量参数及测量位置 | 第21-23页 |
·叶栅进、出口测量截面位置 | 第21-22页 |
·上端壁静压孔分布 | 第22-23页 |
·试验台控制系统 | 第23页 |
·试验测试系统 | 第23-26页 |
·大气压力测量 | 第23-24页 |
·压力测量 | 第24-26页 |
·试验数据的采集 | 第26-27页 |
·试验数据的信号收集 | 第26-27页 |
·试验数据信号的滤波 | 第27页 |
·试验数据的处理方法 | 第27-29页 |
·试验数据的处理公式 | 第27-28页 |
·试验误差 | 第28-29页 |
·文章小结 | 第29-30页 |
3 试验结果及分析 | 第30-46页 |
·无围带情况下试验结果及分析 | 第30-38页 |
·间隙涡沿流向的发展过程 | 第30-32页 |
·不同叶顶间隙对无围带叶栅气动性能的影响 | 第32-35页 |
·不同进气冲角对无围带叶栅气动性能的影响 | 第35-38页 |
·带围带情况下试验结果及分析 | 第38-44页 |
·不同叶顶间隙对带围带叶栅气动性能的影响 | 第38-41页 |
·不同进口冲角对带围带叶栅气动性能的影响 | 第41-44页 |
·本章小结 | 第44-46页 |
4 数值模拟方法 | 第46-50页 |
·前言 | 第46页 |
·数值计算软件CFX11.0的特点 | 第46页 |
·流动控制方程 | 第46-47页 |
·数值计算方法 | 第47页 |
·CFX11.0湍流模型介绍 | 第47-49页 |
·标准κ-ε模型 | 第47-48页 |
·SST模型 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
5 数值模拟结果和分析 | 第50-55页 |
·网格生成 | 第50-51页 |
·边界条件设置 | 第51页 |
·网格独立性研究 | 第51页 |
·无围带1%叶高间隙在零攻角情况下试验和数值模拟结果对比 | 第51-53页 |
·叶栅出口节距方向平均参数沿叶高方向的分布比对 | 第52页 |
·叶片表面静压力系数分布的比对 | 第52-53页 |
·带围带1%叶高间隙在零攻角情况下试验和数值模拟结果对比 | 第53-54页 |
·叶栅出口节距方向平均参数沿叶高方向的分布比对 | 第53-54页 |
·叶片表面静压系数分布的比对 | 第54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
结论与展望 | 第55-58页 |
参考文献 | 第58-60页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第60-61页 |
致谢 | 第61-62页 |