内燃机轴系非线性扭转振动研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外相关研究的历史与现状 | 第9-15页 |
| ·分析计算模型 | 第9-12页 |
| ·求解方法 | 第12-14页 |
| ·非线性研究 | 第14-15页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 内燃机轴系非线性扭振模型的建立 | 第17-38页 |
| ·内燃机轴系的结构特点 | 第17-18页 |
| ·模型参数的确定 | 第18-28页 |
| ·当量转化的基本原则 | 第18-19页 |
| ·典型部件转动惯量的确定 | 第19-22页 |
| ·典型部件扭转刚度的确定 | 第22-26页 |
| ·内燃机轴系主要部件的简化 | 第26-27页 |
| ·系统自由度的简化 | 第27-28页 |
| ·发动机激励力矩的确定 | 第28-34页 |
| ·内燃机单缸曲柄连杆机构的简化 | 第29-30页 |
| ·气体压力变化所产生的激励力矩的确定 | 第30-33页 |
| ·惯性力产生的激励力矩 | 第33页 |
| ·总的发动机激励力矩 | 第33-34页 |
| ·齿轮系统 | 第34-37页 |
| ·间隙函数 | 第34-35页 |
| ·啮合刚度 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 主共振的平均法求解 | 第38-48页 |
| ·将振动方程化为标准方程组 | 第38-44页 |
| ·共振情况的定常解 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 非线性扭振响应分析 | 第48-57页 |
| ·主共振响应分析 | 第48-49页 |
| ·系统参数变化对动力学特性的影响 | 第49-51页 |
| ·稳定性分析 | 第51-55页 |
| ·运动稳定性理论简介 | 第51-53页 |
| ·定常解的稳定性分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 奇异性理论分析 | 第57-63页 |
| ·奇异性理论简介 | 第57-58页 |
| ·导出分岔方程 | 第58-59页 |
| ·奇异性分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
