| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-15页 |
| ·国外研究综述 | 第11-13页 |
| ·国内研究综述 | 第13-15页 |
| ·研究思路及内容 | 第15-17页 |
| ·研究目标 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第17-18页 |
| 第2章 经济增长和运输服务贸易的理论分析 | 第18-30页 |
| ·经济增长的含义及影响要素 | 第18-21页 |
| ·经济增长的含义 | 第18-19页 |
| ·经济增长的影响要素 | 第19-21页 |
| ·服务贸易与经济增长理论 | 第21-23页 |
| ·运输服务贸易的含义及特点 | 第23-27页 |
| ·运输和运输服务业的含义 | 第23-24页 |
| ·服务贸易和运输服务贸易的含义 | 第24-25页 |
| ·运输服务贸易的范围 | 第25-26页 |
| ·运输服务贸易的特点 | 第26-27页 |
| ·运输服务贸易对经济增长的促进作用 | 第27-30页 |
| ·运输服务贸易能推动社会进步 | 第27-28页 |
| ·运输服务贸易能提升国际贸易竞争力 | 第28-29页 |
| ·运输服务贸易能促进经济繁荣 | 第29页 |
| ·运输服务贸易能优化资源分配 | 第29页 |
| ·运输服务贸易能影响资本运行效率 | 第29-30页 |
| 第3章 我国运输服务贸易对经济增长的贡献度的分析方法选择 | 第30-41页 |
| ·常用分析方法的简介 | 第30-32页 |
| ·支出法恒等式法 | 第30-31页 |
| ·计量经济模型法 | 第31页 |
| ·投入产出分析法 | 第31-32页 |
| ·本文分析方法的选择 | 第32-35页 |
| ·分析方法的比较 | 第32-34页 |
| ·分析方法的选择 | 第34-35页 |
| ·投入产出分析法的简介 | 第35-41页 |
| ·投入产出分析法的理论基础 | 第35-36页 |
| ·投入产出分析法的分析工具 | 第36-37页 |
| ·投入产出分析法的GDP核算 | 第37-38页 |
| ·投入产出分析法的平衡关系 | 第38-41页 |
| 第4章 我国运输服务贸易对经济增长贡献度的实证分析 | 第41-59页 |
| ·本章的分析思路 | 第41-42页 |
| ·投入产出表处理 | 第42-44页 |
| ·投入产出表的选择 | 第42-43页 |
| ·投入产出表的拆分 | 第43-44页 |
| ·我国运输服务贸易出口对经济增长的贡献度分析 | 第44-50页 |
| ·分析思路 | 第44-46页 |
| ·计算结果 | 第46-49页 |
| ·结果分析 | 第49-50页 |
| ·我国运输服务贸易进口对经济增长的贡献度分析 | 第50-56页 |
| ·分析思路 | 第50-51页 |
| ·计算结果 | 第51-54页 |
| ·结果分析 | 第54-56页 |
| ·综合分析 | 第56-58页 |
| ·研究需要进一步完善的地方 | 第58-59页 |
| 第5章 我国运输服务贸易发展的对策建议 | 第59-65页 |
| ·鼓励我国运输服务贸易的健康发展 | 第59-60页 |
| ·加大运输服务贸易发展的政策扶持力度 | 第59-60页 |
| ·争取我国运输服务贸易在国际事物的主动权 | 第60页 |
| ·提升运输服务业的综合竞争力 | 第60-63页 |
| ·加快运输服务业的集约化建设 | 第61-62页 |
| ·促进运输服务业的现代化管理 | 第62页 |
| ·推进运输服务业的人才引进 | 第62-63页 |
| ·加强我国运输服务贸易与货源的有效联系 | 第63-64页 |
| ·规划综合运输体系 | 第63-64页 |
| ·发展现代化物流系统 | 第64页 |
| ·增强我国运输服务贸易的风险应对能力 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 附录 国际服务贸易分类表(运输服务部分) | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |