| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展及研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 调车理论分析 | 第15-28页 |
| ·摘挂列车调车作业一般分析 | 第15-16页 |
| ·车组间相互位置关系基本形式 | 第16-17页 |
| ·表格调车法 | 第17-21页 |
| ·车组下落 | 第18-20页 |
| ·车组调整 | 第20页 |
| ·原始下落列合并 | 第20-21页 |
| ·对口调车理论 | 第21-28页 |
| ·连挂钩数与下落列数关系 | 第21-24页 |
| ·调车流线图 | 第24-28页 |
| 第3章 按站顺编组摘挂列车调车作业计划优化研究 | 第28-40页 |
| ·按站顺编组调车一般分析 | 第28-29页 |
| ·暂合列方案及不利方案数计算 | 第29-32页 |
| ·暂合方案计数 | 第29-30页 |
| ·不利调车方案判别与删除 | 第30-32页 |
| ·溜放钩数影响因素及计算公式 | 第32-36页 |
| ·溜放钩数影响因素分析 | 第32-35页 |
| ·溜放钩数计算公式 | 第35-36页 |
| ·选优步骤 | 第36-37页 |
| ·暂合列合理分解顺序确定 | 第36页 |
| ·选择有利暂合方案步骤 | 第36-37页 |
| ·算例 | 第37-40页 |
| 第4章 按到站成组编组摘挂列车调车作业计划优化研究 | 第40-50页 |
| ·到站成组选编含义 | 第40页 |
| ·到站成组选编调车法原理 | 第40-43页 |
| ·到站成组选编调车基本概念 | 第40-41页 |
| ·到站成组选编表格调车法 | 第41-42页 |
| ·按到站成组选编下落方案数 | 第42-43页 |
| ·按到站成组选编连挂钩和溜放钩数影响因素 | 第43-44页 |
| ·到站成组选编调车方案优化 | 第44-48页 |
| ·到站成组选编方案最优目标 | 第44-45页 |
| ·按到站成组选编优化算法思想及步骤 | 第45-46页 |
| ·实例反证 | 第46-48页 |
| ·算例 | 第48-50页 |
| 结论与展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第55页 |