龙潭河大桥静力稳定性分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·钢管混凝土拱桥发展及现状 | 第12-15页 |
| ·拱桥的发展 | 第12页 |
| ·钢管混凝土结构 | 第12页 |
| ·钢管混凝土结构在拱桥上的应用 | 第12-14页 |
| ·钢管混凝土拱桥应用历史与现状 | 第14-15页 |
| ·钢管混凝土拱桥理论的研究现状 | 第15页 |
| ·钢管混凝土拱桥稳定研究现状 | 第15-17页 |
| ·非线性问题的提出 | 第17-18页 |
| ·非线性有限元发展概况 | 第18-19页 |
| ·本论文研究内容、目标与方法 | 第19-20页 |
| 第2章 钢管混凝土拱桥非线性分析 | 第20-37页 |
| ·几何非线性 | 第21-30页 |
| ·几何非线性分析的有限元方法 | 第21-25页 |
| ·梁单元切线刚度矩阵 | 第25-30页 |
| ·材料非线性 | 第30-33页 |
| ·弹塑性本构矩阵的增量表达式 | 第30-32页 |
| ·梁单元的弹塑性有限元分析 | 第32-33页 |
| ·非线性方程求解 | 第33-36页 |
| ·增量法 | 第33-34页 |
| ·Newton-Raphson迭代法 | 第34-35页 |
| ·混合法 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 钢管混凝土拱桥稳定分析 | 第37-46页 |
| ·特征值稳定分析 | 第37-39页 |
| ·非线性稳定分析 | 第39-40页 |
| ·几何非线性稳定分析的基本理论 | 第39页 |
| ·材料非线性稳定分析的基本理论 | 第39-40页 |
| ·双重非线性稳定分析的基本理论 | 第40页 |
| ·钢管混凝土拱肋材料模拟方法 | 第40-43页 |
| ·双材料模型 | 第41-42页 |
| ·单材料模型 | 第42-43页 |
| ·稳定安全系数 | 第43-45页 |
| ·第一类稳定安全系数 | 第43-44页 |
| ·第二类稳定安全系数 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 龙潭河大桥稳定性分析 | 第46-71页 |
| ·龙潭河大桥简介 | 第46-47页 |
| ·有限元建模 | 第47-54页 |
| ·钢管混凝土拱肋刚度的模拟 | 第47-48页 |
| ·钢管混凝土拱肋材料本构关系处理 | 第48-49页 |
| ·单元、材料说明 | 第49页 |
| ·荷载工况 | 第49-54页 |
| ·各荷载工况稳定性分析 | 第54-66页 |
| ·特征值稳定分析 | 第54-55页 |
| ·几何非线性与双重非线性稳定分析 | 第55-56页 |
| ·考虑初始缺陷的非线性稳定分析 | 第56-57页 |
| ·讨论分析各类稳定安全系数 | 第57-60页 |
| ·结合荷载-位移曲线分析稳定性 | 第60-66页 |
| ·不同拱轴线形状的桥梁稳定性分析 | 第66-70页 |
| ·特征值稳定分析 | 第67-68页 |
| ·非线性稳定分析 | 第68-69页 |
| ·确定合理拱轴线 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 龙潭河大桥稳定性影响因素的分析 | 第71-84页 |
| ·风撑对稳定性的影响 | 第71-76页 |
| ·风撑布置形式对稳定性的影响 | 第71-73页 |
| ·风撑布置位置对稳定性的影响 | 第73-75页 |
| ·风撑刚度对稳定性的影响 | 第75-76页 |
| ·吊杆非保向力效应对稳定性的影响 | 第76-77页 |
| ·拱肋刚度对稳定性的影响 | 第77-79页 |
| ·拱脚边界条件对稳定性的影响 | 第79-80页 |
| ·桥面刚度对稳定性的影响 | 第80页 |
| ·宽跨比对稳定性的影响 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 总结 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参加的科研工作 | 第91页 |
