| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·海上交通环境安全评价的研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 天津临港通航安全综合评价方法的确定 | 第14-25页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·通航安全评价概述 | 第14-17页 |
| ·天津临港通航安全综合评价方法的确定 | 第17-25页 |
| ·海上交通系统安全分析模型 | 第18-19页 |
| ·海上交通系统安全评价证据融合算法 | 第19-22页 |
| ·海上交通系统安全评价模糊综合算法 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 第3章 天津临港港口及附近水域通航环境分析 | 第25-33页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·天津临港事故的统计分析 | 第25-28页 |
| ·天津临港2007年事故统计分析 | 第26页 |
| ·天津临港2008年事故统计分析 | 第26-28页 |
| ·天津临港港口水域通航安全现状分析 | 第28-32页 |
| ·天津临港自然条件现状 | 第28-29页 |
| ·天津临港通航环境基础设施现状 | 第29页 |
| ·天津临港港区船舶交通流现状 | 第29-31页 |
| ·天津临港岸基支持系统现状 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第4章 天津临港通航安全综合评价指标体系 | 第33-72页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·天津临港通航安全综合评价指标体系构建 | 第33-37页 |
| ·天津临港通航安全影响因子评价结论 | 第37-44页 |
| ·天津临港通航安全综合评价计算 | 第44-55页 |
| ·基于证据理论的天津临港水域通航安全综合评价计算 | 第44-48页 |
| ·基于模糊—层次评价法的天津临港水域通航安全综合评价计算 | 第48-55页 |
| ·天津临港水域通航风险识别及排序 | 第55-63页 |
| ·自然条件子因素风险的识别和排序 | 第56页 |
| ·通航环境基础设施子因素风险的识别和排序 | 第56-63页 |
| ·天津临港未来通航安全综合预测评价 | 第63-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第5章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·研究成果 | 第72页 |
| ·下一步研究工作 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第78-79页 |
| 附录一 天津港海图 | 第79-80页 |
| 附录二 天津港临港工业港区位置图 | 第80-81页 |
| 附录三 天津港临港航道概况图 | 第81-82页 |
| 附录四 天津临港规划锚地示意图 | 第82页 |