| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容与创新 | 第14-18页 |
| 2 动态信号中时变多普勒频率的合成方法研究 | 第18-32页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·直接数字频率合成的原理 | 第18-19页 |
| ·时变多普勒频率合成器的设计 | 第19-26页 |
| ·仿真实验 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 高动态环境下GPS信号接收存在的问题及其解决思路 | 第32-63页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·典型的高动态运动模型 | 第32-33页 |
| ·接收信号的高动态 | 第33-35页 |
| ·高动态环境下传统GPS载波跟踪方法存在的问题 | 第35-60页 |
| ·高动态环境下GPS信号接收问题的解决思路 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 4 基于交叠DFT算法的载波跟踪技术研究 | 第63-82页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·ODAFC原理 | 第63-67页 |
| ·ODAFC环路的性能分析 | 第67-73页 |
| ·仿真实验 | 第73-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 5 基于扩展卡尔曼滤波的载波跟踪技术研究 | 第82-115页 |
| ·引言 | 第82-83页 |
| ·线性最小均方误差估计的原理 | 第83-86页 |
| ·线性离散时间系统的卡尔曼滤波 | 第86-96页 |
| ·非线性离散时间系统的扩展卡尔曼滤波 | 第96-99页 |
| ·基于扩展卡尔曼滤波的载波跟踪环 | 第99-104页 |
| ·仿真实验 | 第104-113页 |
| ·本章小结 | 第113-115页 |
| 6 基于无迹卡尔曼滤波的载波跟踪技术研究 | 第115-148页 |
| ·引言 | 第115页 |
| ·扩展卡尔曼滤波存在的问题 | 第115-121页 |
| ·无迹变换的原理 | 第121-135页 |
| ·无迹卡尔曼滤波 | 第135-138页 |
| ·基于无迹卡尔曼滤波的载波跟踪环 | 第138-141页 |
| ·仿真实验 | 第141-147页 |
| ·本章小结 | 第147-148页 |
| 7 基于最大似然估计和线性卡尔曼滤波的载波跟踪技术研究 | 第148-178页 |
| ·引言 | 第148页 |
| ·最大似然估计的原理 | 第148-150页 |
| ·信号频率参数的最大似然估计 | 第150-151页 |
| ·最大似然估计器的性能分析 | 第151-161页 |
| ·基于最大似然估计和线性卡尔曼滤波的载波跟踪环 | 第161-165页 |
| ·仿真实验 | 第165-177页 |
| ·本章小结 | 第177-178页 |
| 8 总结与展望 | 第178-183页 |
| ·论文总结 | 第178-181页 |
| ·研究展望 | 第181-183页 |
| 致谢 | 第183-184页 |
| 参考文献 | 第184-189页 |
| 附录 攻读博士学位期间发表论文目录 | 第189页 |